基本信息

同源术语

·高压空气管路：	与系统额定工作压力具有相同压力等级的管路。
·高压空气吹除管路：	用高压空气吹除全部或部分主压载水舱，使潜艇从水下应急上浮或正常上浮的管路。
·艇外供气管路：	潜艇上由基地或其它舰船向本艇气瓶组充气的管路。
·吹除时间：	吹除时从开始供气到停止供气所经历的时间。
·上浮时间：	吹除时从开始供气到潜艇上浮到规定状态所经历的时间。

相关术语

·燃油低热值：	一千克燃油完全燃烧时放出的净热量，即燃油完全燃烧时放出的总热量(高热值)与燃烧 产物中水蒸汽冷凝时放出的潜热之差。用kJ／kg表示。在GB 2429中称为燃料净热值。 （GJB 723-89 涡喷呐扇发动机性能的燃油热值修正规范）
·燃油热值修正系数：	按基准燃油低热值换算的燃油质量流量与使用非基准燃油低热值的燃油试车时获得的换 算燃油质量流量之比。 （GJB 723-89 涡喷呐扇发动机性能的燃油热值修正规范）
·燃油供给系统：	保证及时地供给发动机-定量的清洁燃油的辅助系统。 （GJB 742-89 装甲车辆术语、符号）
·燃油分配开关：	使用燃油时，选择燃油箱组的开关。 （GJB 742-89 装甲车辆术语、符号）
·全船燃油系统：	用以装载、贮存、输送燃油和向柴油机日用燃油箱或其它船舶供油的液舱、设备、管路和附 件的总称。 （GJB 38.27-87 常规动力潜艇系泊、航行试验规程燃油系统）
·柴油机燃油系统：	从日用燃油箱向柴油机供油的设备、管路和附件的总称。 （GJB 38.27-87 常规动力潜艇系泊、航行试验规程燃油系统）
·全船燃油系统：	用以装载、贮存、输送燃油和向柴油机日用燃油箱或其它船舶供油的液舱、设备、管路和附件的总称。 （GJB 38A-2002 常规潜艇系泊、航行试验规程）
·高压空气吹除管路：	用高压空气吹除全部或部分主压载水舱，使潜艇从水下应急上浮或正常上浮的管路。 （GJB 38A-2002 常规潜艇系泊、航行试验规程）
·柴油机燃油系统：	从日用燃油箱向柴油机供油的设备、管路和附件的总称 （GJB 38A-2002 常规潜艇系泊、航行试验规程）
·燃油压载水舱吹除联锁阀：	为防止在通海阀未打开的情况下，高压空气进入燃油压载水舱，在高压空气吹除管路设置的与燃油 压载水舱通海阀起联锁作用的阀件。 （GJB 38A-2002 常规潜艇系泊、航行试验规程）