基本信息

同源术语

·应力场强度因子IK：	线弹性体中Ⅰ型理想裂纹尖端应力场的强度。
·平面应变断裂韧度ICK：	裂纹尖端平面应变状态下的裂纹扩展阻力。
·应力腐蚀开裂门槛值ISCCK：	指在特定介质作用下裂纹尖端平而应变状态下的 裂纹扩展阻力。
·位移V：	加载中心线上线切割槽宽度在加载前后的差值。
·预制裂纹fa：	预制裂纹又称突入裂纹，加载后使试样线切割槽顶端产生的裂纹。
·初始裂纹长度0a：	加载中心线到预制裂纹尖端之长度
·应力腐蚀裂纹长度SCCa：	从预制裂纹尖端到应力腐蚀裂纹尖端的长度。
·止裂时裂纹长度ra：	初始裂纹长度与试验终止时应力腐蚀裂纹长度之和
·止裂时裂纹有效长度ea：	—将试验后的应力腐蚀试样打开，在试样厚度的1/4、2/4 和3/4处由加载中心线到裂纹前缘的裂纹长度平均值(见附录B)。
·裂纹扩展速率da /da：	应力腐蚀过程中，单位时间内裂纹扩展的量。

相关术语

·直线行驶稳定性：	转向操纵机构在直线行驶位置时，车辆保持直线行驶的能力。 （GJB 742-89 装甲车辆术语、符号）
·二倍频直线运动灵敏度：	动力调谐陀螺仪中表示漂移率与垂直作用在自转轴上的二倍于自转频率的线振动关系的 系数。它的量纲为单位输入振动加速度内每单位时间的角位移 [角位移／单位时间·(单位输入振动加速度)-1]。 （GJB 585-88 惯性技术术语）
·匀速直线运动：	试验舰在海上稳速(主机轮转数和螺旋浆螺距数不变)稳向航行。一般航向变化绝对值小 于正负1.5o，速度变化绝对值小于正负1.0节。 （GJB 259-87 舰艇平台罗经设计定型试验规程）
·匀速直线运动假定：	在弹丸飞行时间内，假定目标在空间任意平面内作速度大小和方向均不变的运动。 （GJB 745-89 兵器火控系统术语符号）
·匀速直线运动：	试验舰在海上稳速(主机轮转数和螺旋浆螺距数不变)稳向航行。一般航向变化的绝对值 小于1.5o，速度变化的绝对值小于1.0节。 （GJB 426-88 电控罗经设计定型试验规程）
·直线行驶方向稳定性：	汽车保持直线运动方向的能力。 （GJB 801-90 军用汽车和挂车术语）
·直线尺寸链：	全部组成环平行于封闭环的尺寸链。 （HB/Z 218-92 指导性技术文件 航空冷工艺术语）
·直线传感器：	能响应规定方向的直线加速度、速度和位移的传感器 （GJB 3236-98 振动与冲击传感器的校准和测试方法）
·导轨直线性误差：	产品横向导轨在规定的行程范围内运动时，相对导轨零位置，导轨拖板在方位上的最大角 值变化。 （GJB 3851-99 战略导弹地面瞄准设备通用规范）
·疲劳小裂纹扩展速率：	载荷循环一周的疲劳裂纹扩展量 （HB 7705-2001 金属材料疲劳小裂纹扩展速率试验方法）