用户名: 密码: 登 录   个人中心   系统维护   用户注册  联系我们
当前位置 > 首页 > 术语细览

充放电蓄电池组

标准号:GJB 1722A-2003   标准名称:潜艇用铅酸蓄电池规范       2003-07-21

基本信息

【名称】 充放电蓄电池组
【英文名称】 charge-discharge storage batteries
【定义】 在制造厂内,根据充放电设备能力,按照规定数量和一定电气方式联接的蓄电池的组合。

同源术语

·蓄电池组在潜艇内按照规定数量和一定电气方式联接的同一型号蓄电池的组合。
·检查蓄电池蓄电池组在充、放电过程中,定期对按百分比抽取的蓄电池进行电压、电解液密度和温度等参数测量 的蓄电池。
·长时率5h以上(含5h)的放电时率为长时率。
·短时率0.5h~3h(含3h)的放电时率。
·周期蓄电池完成-次充电、放电的全过程。
·假定周期蓄电池累计充入的电量为1.15G时算作一个假定周期。 假定周期数按公式(6)计算:
·电解液温度在防护板上面测得的电解液温度。
·放电平均温度长时率放电时,系指在放电前及放电过程中,各次测得的“检查蓄电池”电解液温度的算术平均值。 短时率放电时,系指在放电前测量所有蓄电池电解液温度的算术平均值。
·练习放电试验过程中对蓄电池容量不作考核的放电,即放电到该放电率的时间,但尚未到达终止电压,此时亦 应结束放电;试验中、后期,如果达不到该放电率的时间,则以终止电压为准。
·检查放电试验过程中为了考核电池的容量,以规定放电率的电流放电至规定的终止电压的放电。
·17h平均放电率放电蓄电池按规定的放电电流,放电17h为止的放电。
·正常充电蓄电池在出厂前及寿命试验中,除充电持续时间检查的充电及模拟实艇寿命试验中的多级恒流充电 外,一般情况下所采用的充电方法,充电结束的标志为电解液密度稳定2h不变(变化范围不大于0.005g/cm3),充人电量以上次放出电量的105%~115%为参考。
·补充充电充电结束后放置6h以上的情况下,为了维护、试验和检查,用正常充电法的第四阶段充电电流所进 行的充电。
·再充电正常充电结束后,静置1h,再用正常充电法的第四阶段充电电流充电3h的充电。

相关术语

·电气性能被试仪器为测量、传送或处理及为保障仪器的可靠性、稳定性而设置的主要电路的性能和 基本参数。
GJB 570.1-88 气象仪器定型试验方法总则)
·电气负载图表示车辆在执行任务的全过程或某一阶段中,工作的各用电设备消耗的总功率(或电流) 与时间的关系曲线。
GJB 742-89 装甲车辆术语、符号)
·铅酸主蓄电池组(简称:蓄电池组)由几个蓄电池分组呈并联或串联状态组成,供作常规动力潜艇主推进电机、辅机、照明等 设备的直流电源。
GJB 38.16-86 常规动力潜艇系泊、航行试验规程铅酸主蓄电池组)
·电气公共端具有相等的直流电压/信号电位的两个或两个以上导电面或互连。
GJB 548B-2005 微电子器件试验方法和程序)
·电气交叉耦合由于电容或电感电路引起的一个电路上的能量向邻近电路的传递。
GJB 585-88 惯性技术术语)
·电气随动系统控制电路及执行元件全部由电气元器件组成的随动系统。
GJB 744A-98 武器发射系统术语)
·电气液压随动系统由电气元器件和液压元器件组成的随动系统。
GJB 744A-98 武器发射系统术语)
·电气系统在飞机上产生、分配与传输电能和使用电能的设备或装置组成的整体。 通常包括供电系统和用电设备。
GJB 181A-2003 飞机供电特性)
·充放电板用于监视、控制、保护蓄电池充放电的配电板。
GJB 202-86 舰用低压开关设备和控制设备装置通用技术条件)
·电气接口本部分规定的接口点的电气参数。
GJB 1446.12A-2005 舰船系统界面要求电子信息电子系统参数)