| 进口总压畸变： | 进气道/发动机气动界面上的总压变化。 |
| 稳态畸变： | |
| 动态畸变： | 由高响应压力测量仪表测出的总压畸变。 |
| 畸变指数： | 衡量气动界面上总压分布的无因次参数。 |
| 畸变范围： | 压力低于环平均值的周向角度区域,单位以度表示。 |
| 畸变强度： | 总压畸变图谱的相对幅值。 |
| 周向畸变强度： | 每环低压区相对总压幅值的大小。 |
| 径向畸变强度： | 面平均压力与环平均压力之差与面平均压力之比值。径向畸变强度有正值和负值,正值表
示环平均压力低于面平均压力。 |
| 每转低压区数： | 表示360°范围内某环低压区的当量数。 |
| 畸变敏感度： | 单位畸变指数(或强度)的压气机喘振压比损失。 |
| 工作点： | 压气机特性图上满足压气机/涡轮及其它部件共同工作的位置点,它可表示稳态或过渡态
的工作状态。 |
| 喘振点： | 在一定换算空气流量下,压气机稳定工作的最大压比点。 |
| 喘振线： | 压气机特性图上喘振点的连线。 |
| 喘振压比损失： | 在一定换算空气流量下,无畸变喘振点和畸变喘振点之间喘振压比变化的百分比。 |
| 降稳因子： | 降低压气机喘振裕度的因子 |
| 推讲系统寿命周期： | 推进系统的寿命周期指从方案研究、初步设计、研制、发动机鉴定、飞行试验和使用的全过
程。 |
| 气动界面： | 用来确定进气畸变及性能的测量截面。 |