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【标准号】: GJB 5566-2006
【中文名称】: 飞机无损检测手册编制要求
【英文名称】: Requirement for preparation of aircraft nondestructive testing manual
【发布时间】: 2006-05-17
【实施时间】: 2006-10-01
【有效性】: 有效
【起草人】: 郑勇;付刚强;吴善鹏;张树勇;王刚;徐阿玲;
【起草单位】: 中国人民解放军空军第一研究所;中国航空综合技术研究所;西安飞机工业(集团)有限责任公司;中国人民解放军驻112厂军事代表室;
【提出单位】: 中国人民解放军空军
【归口单位】: 中国人民解放军空军装备部综合计划部
【批准单位】: 中国人民解放军总装备部
【分类】: GJB 832A-2005>飞机系统标准>使用与保障标准(XFL 1170)
【备案号】
【自动关键词】: 检测工艺;无损检测;检测方法;检测人员;检测程序

【范围】	本标准规定了军用飞机(含发动机)无损检测手册的组成、内容和编写规则，提出了手册的评审、出版和交付要求。本标准适用的飞机无损检测手册是对用户应用和实施无损检测技术的指导和说明。
【与前一版的变化】

原位无损检测：	在较少的拆卸和不分解被检测零部件的情况下，实施无损检测的方法。
无损检测人员：	经过相关技术培训，获得无损检测资格认证的工作人员。
关键检测区域：	关键检测区域是指检测区域结构的失效会引起飞机、发动机灾难性事故或降低结构的性能。
非连续性：	材料或零部件正常物理结构的中止或中断，例如裂纹、气孔、夹杂和分层。
缺陷：	在无损检测中，被检零部件显示损害零部件使用性能的任何非连续性或尺寸改变。
非相关显示：	不是由于非连续性或缺陷因素引起的检测仪器响应或零部件显示。