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基本信息
【标准号】
GJB/Z 95-97
【中文名称】
舰船直流电力系统短路电流计算方法
【英文名称】
Short-circuit current CalCulation method fornaval ship direct-Current power system
【发布时间】
1997-11-05
【实施时间】
1998-05-01
【有效性】
有效
【起草人】
蔡常欣
;
严德恒
;
李明勇
;
陈士传
;
孟光清
;
【起草单位】
中国船舶工业总公司第七一二研究所
;
中国船舶工业总公司701所
;
719所
;
【提出单位】
中国船舶工业总公司
【归口单位】
中国船舶工业总公司六O一院
【批准单位】
国防科学技术工业委员会
【分类】
【备案号】
【自动关键词】
最大短路电流
;
电流相对值
;
蓄电池组
;
时间间隔
;
推进电动机
【范围】
1.1 主题内容 本标准提供了舰船直流电力系统中短路点的最大短路电流的计算方法。 1.2 适用范围 本标准适用于舰船直流电力系统的短路电流计算,不适用于交流发电机整流的舰船直流 电力系统。计算结果可用于: a.选择和校核电器设备及元件; b.校核汇流排的电动力稳定性和热稳定性; c.为电力系统的保护提供依据。
【与前一版的变化】
包含术语
最大短路电流值
:
突然短路后·在短路电路中电流所达到的最大值。
相对值
:
实际值与额定值之比。
虚拟电流
:
与换向元件电枢反应安匝数等效的通过励磁绕组的电流。
等效电阻
:
为了简化短路电流的计算,将运行中与计算短路电流相关的各支路电阻,综合成一个电阻·该电阻的作用等效于各支路电阻对短路电流的作用。
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包含图表
有串励绕组的推进电动
有串励绕组的推进电动
某时间间隔ΔT内有补偿
某时间间隔Δ]I:内有补
某时间间隔Δt内有补偿
某时间间隔△t内有补偿
某时间间隔△t内有补偿
有补偿绕组的推进电动
蓄电池组馈送的短路电
辅机电动机馈送的短路
电力系统短路点的总短
推进电动机馈送的短路
蓄电池组馈送的短路电
蓄电池组馈送的短路电
辅机电动机馈送的短路
电力系统短路点的总短
电力系统示意图
蓄电池组、辅机电动机
有串励绕组推进电动机
有串励绕组推进电动机
有补偿绕组推进电动机
有串励绕组推进电动机
有串励绕组推进电动机
有补偿绕组推进电动机
有补偿绕组推进电动机
短路点靠近蓄电池组端
短路点靠近蓄电池组端
有串励绕组直流发电机
短路点靠近有串励绕组
短路点靠近有串励绕组
标准反馈
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问题类型:
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逻辑性问题
应用性问题
编辑性问题
其它问题
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