| 传热破损： | 由于冷却剂传热能力的限制，燃料元件所产生的热量不能全部被冷却剂带走，导致燃料元件包壳局
部损坏。 |
| 受限制的燃料元件： | 限制反应堆功率输出的某一个或某一些燃料元件。如果反应堆功率超过了限制值，意味着这一个或
这一些燃料元件的完整性将受到损害。 |
| 极限线功率密度： | 单位长度燃料棒允许产生的最大功率。在该限值内，工况Ⅰ、工况Ⅱ下的燃料棒芯体最高温度不会
超过最大允许比燃耗下的燃料熔点。 |
| 最佳估算流量： | 以反应堆及冷却剂系统的流动阻力的最佳估算值和冷却剂泵特性的最佳估算值为依据所确定的流
量值。 |
| 热工设计流量： | 由于种种不确定因素的影响，使反应堆和冷却剂系统流动阻力的实际值高于最佳估算值，冷却剂泵
驱动头实际值低于最佳估算值，根据这些实际值并考虑流量测量不确定性引起的负偏差所确定的反应堆
冷却剂流量。 |
| 机械设计流量： | 由于种种不确定因素的影响，使反应堆和冷却剂系统流动阻力的实际值低于最佳估算值，冷却剂泵
驱动头实际值高于最佳估算值。根据这些实际值并考虑流量测量不确定性所引起的正偏差所确定的反应
堆冷却剂流量。 |