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基本信息

【标准号】: HB/Z 199-2005
【中文名称】: 钛合金锻造工艺
【英文名称】: Forging techniques of titanium alloy
【发布时间】: 2005-12-26
【实施时间】: 2006-05-01
【有效性】: 有效
【起草人】: 沙爱学;王庆如;李兴无;刘东升;郑永灵;邹斌;庞克昌;
【起草单位】: 中国航空工业第一集团公司北京航空材料研究院;贵州安大航空锻造有限责任公司;红原航空锻铸工业公司;宝钢集团上海五钢有限公司;
【提出单位】: 中国航空工业第一集团公司
【归口单位】: 中国航空工业综合技术研究所;北京航空材料研究院;
【批准单位】: 国防科学技术工业委员会
【分类】
【备案号】
【自动关键词】: 钛合金;指导性技术文件;锻造工艺;等温锻造;转变温度

【范围】

本指导性技术文件规定了钛合金锻造的分类、术语、设备、仪器和工装、坯料准备、锻造工艺、锻件热处理、质量控制和技术安全。本指导性技术文件适用于 TA1、TA2、TA3、TA7、TA11、TA12、TA15、TA19、TC1、TC2、TC4、 TC6、TC11、TC17、TC18、TB6、TB8 等航空用钛合金的锻造和环轧工艺。其他钛合金的锻造也可参照本指导性技术文件执行。

【与前一版的变化】

本指导性技术文件代替 HB/Z 199－1991《钛合金锻造工艺》。本指导性技术文件与 HB/Z 199－1991 相比主要技术内容差异如下： a) 增加了在我国新型号飞机和发动机中应用的 8 个钛合金牌号：TA11、TA12、TA15、TA19、TC2、 TC17、TC18、TB8；同时取消了锻件很少应用的 3 个钛合金牌号：TC9、TC10 和 Ti－2.3Al－ 11Sn－5Zr－1Mo－0.2Si； b) 增加了钛合金锻造工艺的分类以及相应的锻造工艺。增加的锻造工艺有准 β 锻造、热模锻造、等温锻造和超塑性锻造，同时取消了没有实际应用的亚 β 锻造； c) 将 α＋β 锻造的温度范围由 Tβ－(25～50)℃扩大到 Tβ－(20～50)℃，近 β 锻造的温度范围由Tβ－(10～15)℃扩大到 Tβ－(10～20)℃，使两种锻造工艺的加热温度相衔接； d) 适当延长了坯料的最短保温时间，以保证坯料的充分热透； e) 将 TA1、TA2、TA3、TA7 和 TC6 钛合金的最低终锻温度降低 50℃； f) 将常用的切边和校正加热温度规定为一个温度范围； g) 在锻造设备一节中，为了选择合理的模锻设备功率，给出了几种钛合金在不同温度下的变形抗力； h) 在锻造工艺中增加了各方向锻造的内容，并将该章名称改为锻造； i) 规定锻件热处理按 GJB 3763A－2004 执行，代替了原指导性技术文件引用的 HB/Z 137－1988 《钛合金热处理工艺说明书》。

包含术语

α＋β 锻造：	在 β 转变温度(Tβ)以下 20℃～50℃加热后进行锻造，即常规两相区锻造，获得双态组织或等轴组织。
近 β 锻造：	在 β 转变温度(Tβ)以下 10℃～20℃加热后进行锻造，通常获得初生 α 相含量为 15%～30%的双态组织。
准 β 锻造：	在 α＋β 区上部温度预热后随炉升温至 Tβ－10℃～Tβ+30℃，短时加热后进行锻造，获得初生 α 相含量不大于 15%的网篮组织或双态组织
β 锻造：	在 β 转变温度以上 10℃或更高温度下的 β 区加热后进行锻造，通常获得网篮组织或片状组织。
普通锻造：	模具温度为被锻造工件温度的 10%～35%，压力保持时间通常小于 1s。
热模锻造：	模具温度为被锻造工件温度的 70%～90%，压力保持时间通常为 1s～500s。
等温锻造：	模具温度为被锻造工件温度的 95%～100%，压力保持时间通常为 1min～15min。
超塑性锻造：	模具温度为被锻造工件温度的 95%～100%，压力保持时间通常为 5min～60min。