| ·单元体： | 由组件或零件、部件装配在一起，通常在各种不同的环境中能够独立工作的组合体
（GJB 431-88 产品层次、产品互换性、样机及有关术语） |
| ·机载电子设备： | 机载电子设备是指安装在飞机上组合采用电气或电子元器件组成的电路(该电路用以产
生、控制、指示、处理或记录任何形式的交流、直流或交直流信号)的系统、分系统或组件。这些
系统、分系统或组件的主要用途是发射或接收信息等。
（GJB 457-88 机载电子设备通用规范） |
| ·燃气轮机单元体结构： | 在结构上将燃气轮机分解为若干单元体组合而成。每个单元体包含一、两个燃气轮机
部件，同一单元体在性能与装配上规格化，可以互换，而且在各不同单元体之间只有最简
单的联结，以满足视情维修，现场快速更换故障部件的要求。
（HB 7586-98 轻型燃气轮机名词术语） |
| ·热耗率： | 单位输出功的耗热量。耗热量用燃料的低热值计算。
（HB 7586-98 轻型燃气轮机名词术语） |
| ·单元体： | 从使用维护出发，在不影响性能的基础上，将结构单元化，以利于外场分解与更换。
（GJB 3741-99 冲压空气涡轮通用规范） |
| ·单元体： | 一组作为发动机组成部分的组合件、零件，由结构和工艺保证，按照一定的设计要求，组
成一个性能和结构相对独立的单元。换装时不需进行调整、平衡和试车。
（GJB 3817-99 航空燃气涡轮发动机单元体设计要求） |
| ·基础单元体： | 用作发动机装配和分解基础的单元体。
（GJB 3817-99 航空燃气涡轮发动机单元体设计要求） |
| ·维修单元体： | 单元体内具有自身独立的尺寸链以保证获得其特殊的封闭尺寸和性能要求(如轴向间隙、
啮合间隙等)，并可在尺寸链中设置调整元件的单元体。
（GJB 3817-99 航空燃气涡轮发动机单元体设计要求） |
| ·系统、分系统、单元体： | 系统、分系统和单元体的定义按GJB431中的规定。在本标准中，系统、分系统和单元体是
指火力控制系统的组成部分。
（HB 6516-91 机载火控设备定型地面试验规程） |
| ·机载电子设备： | 安装在飞机、直升机、导弹、助推器及类似飞行器上组合采用电气或电子元器件组成的电路(该电路
用以产生、控制、指示、处理或记录任何形式的电信号)的系统、分系统或单元体。这些系统、分系统或单
元体的主要用途是发射或接收信息。
（GJB/Z 457-2001 机载电子设备通用指南） |