基本信息

同源术语

·可用燃油：	可供发动机使用的燃油
·不可用燃油：	除去可用燃油，飞机内的剩余燃油。
·残余燃油：	集液槽燃油被放出后，飞机内剩余的燃油。
·热加油：	飞机在发动机或辅助动力装置工作状态下的地面加油。
·抽吸供油：	飞机供油泵停止工作，靠发动机增压泵的抽吸能力，向发动机的供油。
·交叉供油：	任意一个供油箱向任意一台发动机或所有发动机的供油。
·中等功率(推力)：	发动机部分油门状态下的功率。
·汽液比：	在平衡状态下，燃油蒸汽和空气的体积与燃油体积的比值。

相关术语

·发动机飞行试验：	发动机作为主要分系统参加的弹(箭)的飞行试验。 （GJB 10A-2004 可贮存推进剂液体火箭发动机试验项目和要求）
·火箭发动机：	依靠自身携带的推进剂燃烧产生的高速喷气流，提供推力的动力装置。 （GJB 550-88 弹箭术语及定义）
·起飞发动机：	加速火箭迅速脱离发射装置并达到预定飞行速度的一种助推装置。又称助推发动机。 （GJB 550-88 弹箭术语及定义）
·发动机质量比：	发动机中推进剂质量与发动机总质量之比。 （GJB 550-88 弹箭术语及定义）
·发动机推质比：	发动机推力与无推进剂的发动机质量之比。 （GJB 550-88 弹箭术语及定义）
·推力偏心角：	推力作用线与弹轴之间的夹角。 （GJB 550-88 弹箭术语及定义）
·火箭发动机静止试验：	在静止试验台上，测试火箭发动机工作过程中的性能参数的试验。 （GJB 550-88 弹箭术语及定义）
·推力偏心：	火箭发动机推力作用线偏离火箭弹质心的现象。 （GJB 550-88 弹箭术语及定义）
·校准发动机：	通过基准试车的发动机为校准发动机，它是试车台校准过程中作为标准传递的发动机。 （GJB 721-89 涡喷涡扇发动机试车台校准规范）
·发动机工作时间：	由发动机点火至排气结束经历的时间。 F N （GJB 741-89 火药术语、符号）