基本信息

同源术语

·被试品：	提交检验的地面雷达侦察设备。
·目标雷达：	试验中，作为被试品侦察对象的雷达或雷达信号模拟设备
·飞行架次：	对空试验中，目标飞机按规定航线完成起飞和降落的次数。一架飞机起飞和降落一次计为 一个飞行架次。
·飞行航次：	对空试验中，目标飞机按规定航线完成一次飞行，称为一个航次。一个飞行架次可以包含 若干航次。
·有效航次：	评定对空试验结果时，参与数据处理的航次。
·航路参数：	包含目标飞机的飞行高度及其相对于被试品的斜距离、水平方位、航路捷径等参数。
·航路捷径：	被试品到航线在地平面上投影的最近距离。
·一次差：	测量值与真值之差。
·平均误差：	等精度测量的-次差的平均值。
·均方根误差：	各次等精度测量的-次差的均方根值。
·标准设备：	用于提供真值的设备。
·整机灵敏度：	在规定的测各参数误差范围内，被试品在同一方位上各终端设备正常工作时(包括正确显 示各信号参数，正确音响和提示等)，加在被试品天线口面上最小信号的功率，W或dBW。
·全向设备：	能同时进行全方位截获并分析、识别辐射源的雷达侦察设备。
·动态范围：	在规定的测各参数误差范围内，被试品在同一方位上正常侦收时，输入信号的功率变化范 围。

相关术语

·飞机维修品质：	主要是指设计时所赋予飞机本身的直接影响维修的固有属性和设计特征 （GJB 312.1-87 飞机维修品质规范总则）
·飞机核硬度：	暴露于核武器爆炸产生的特定环境中的飞机仍具有任务完成的能力，称该核环境量值为飞机的核硬度。 （GJB 312.7-87 飞机维修品质规范飞机核硬度维护的一般要求）
·飞机乘员：	是指飞机上所有人员，包括飞行人员(驾驶员、领航员、轰炸员、通信员、射击员、试 飞员等)与服务人员、被运输人员。 （GJB 114-86 急性缺氧防护生理要求）
·飞机地面压力加油：	通过机上压力加油接头与地面加油软管接嘴相连接，依靠地面加油设备产生的加油压力， 使燃油通过加油总管输至飞机各油箱(组)进行快速加注燃油的方法。 （GJB 716-89 飞机地面压力加油系统通用规范）
·固定翼飞机：	就本标准而言，除了旋转翼飞机外，固定翼飞机包括变后掠翼飞机、偏转翼飞机和垂直/短 距起落飞机。 （GJB 718-89 单座和串列双座固定翼飞机座舱布置）
·航天飞机遥测：	对航天飞机本身参数及其科学实验数据的遥测。 （GJB 727-89 遥测系统术语）
·目标捕获：	从目标的初始定位到跟踪设备最后瞄准目标的过程。 （GJB 727-89 遥测系统术语）
·目标函数：	衡量系统性能好坏的数量指标，它是一个泛函数。 （GJB 727-89 遥测系统术语）
·假目标：	用来产生假的目标信息，以欺骗或迷惑电子系统的反射体或辐射源 （GJB 364-87 箔条对雷达干扰效果的测试方法）
·目标指示器：	供车长进行超越调转炮塔，使火炮指向目标的装置。 （GJB 742-89 装甲车辆术语、符号）