基本信息

同源术语

·名义负载：	隔振器在静变形 2mm 时的负载。
·静平均刚度：	隔振器名义负载相对于变形的变化率。
·弹性支承系统：	用隔振器作为支承部件的系统
·峰值响应频率：	由隔振器所组成的弹性支承系统的频响特性试验中出现振动量放大现象时所对应的频率。
·峰值放大因数：	由隔振器所组成的弹性支承系统振动峰值响应频率点的响应幅值相对于同频率点激励幅值的放大 倍数。
·最大冲击力：	隔振器在最大动变形时的冲击载荷。
·能容：	隔振器在最大动变形时所能吸收的能量。
·正常工作：	隔振器在规定的条件下，能完成预定功能并达到所规定性能要求的工作状态。

相关术语

·弹道刚性原理：	指瞄准角和高低角均较小时的弹道像刚性的弓一样，其形状不随高低角变化 （GJB 371-87 弹道学术语及符号）
·刚性炮架：	用刚性构件与炮身连接的炮架， （GJB 744-89 火炮术语、符号）
·刚性炮架：	直接承受炮膛合力的炮架。 （GJB 744A-98 武器发射系统术语）
·刚性安装的设备：	指直接与基础相连接的设备。就本标准而言，用分布隔振材料安装的设备认为是刚性安装 的设备。 （GJB 763.4-89 舰船噪声限值和测量方法舰船设备结构振动加速度测量）
·强制式刚性差速锁止装置：	指能强制地、刚性地闭锁差速器，使差速器失去差速作用的整套装置，简称差速锁。差速锁 通常由锁止器、操纵机构和信号指示装置组成(见图1)。 （GJB 1174-91 军用汽车强制式刚性差速锁止装置）
·刚性：	在稳定状态下，火炮每产生1mil失调角时，稳定器所能提供稳定力矩的大小。 （GJB 59.65-2002 装甲车辆试验规程武器系统静态参数测定）
·刚性固定：	测试设备不使用减震装置的紧固安装。 （GJB 1476-92 飞机试飞测试系统改装通用要求）
·足够刚性：	测试设备安装支架(板)的自振频率大于被安装设备的自振频率十倍以上。 （GJB 1476-92 飞机试飞测试系统改装通用要求）
·刚性固定：	测试设备不使用减震装置的紧固安装。 （GJB 1476A-2006 飞机试飞测试系统改装通用要求）
·足够刚性：	测试设备安装支架(板)的自振频率大于被安装设备的自振频率十倍以上。 （GJB 1476A-2006 飞机试飞测试系统改装通用要求）