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比力
标准号:
GJB 6561-2008
标准名称:航空重力测量作业规范
2008-10-31
基本信息
【名称】
比力
【英文名称】
specific force
【定义】
重力仪的输出值,包括重力加速度信号和其它运动加速度的影响。
同源术语
·
航空重力测量系统
:
实施航空重力测量的设备,由硬件系统和软件系统组成。
·
航空重力测量
:
以飞机为载体,在运动状态中使用航空重力测量系统对地球重力场进行测量的行为。
·
海/空重力仪
:
适用于海洋重力测量和航空重力测量的重力仪
·
锁摆与松摆
:
为保护重力仪摆杆,在不获取数据时将摆杆锁定称锁摆,解除对摆杆的锁定称为松摆。
·
增益
:
重力传感器输出的电平与传感器感受到的加速度之比。
·
垂直加速度
:
飞机运动产生的垂直方向的加速度。
·
水平加速度
:
飞机运动产生的水平方向的加速度。
·
厄特弗斯改正
:
为消除载体运动产生的重力离心力分量变化的影响所加入的改正。
·
水平加速度改正
:
为消除因重力仪稳定平台的非水平而使水平加速度在垂直方向产生的影响所加入的改正。
·
偏心改正
:
利用飞行姿态数据,将动态 GPS 天线相位中心处的测量值归算至重力传感器中心的改正。
·
真高
:
飞机至地面的垂直距离。
·
测量区域
:
根据任务要求,需要测定地面平均重力异常的区域。
·
飞行测线
:
根据测量区域情况、运载飞机及航空重力测量系统的性能、测量精度与分辨率的要求所设计的航线。
·
飞行区域
:
全部飞行测线构成的区域。
·
在线测量
:
航空重力测量系统在飞行测线上进行的测量。
·
K 因子
:
又称为摆杆尺度因子,表示摆杆运动速度与重力格值之间的关系,取决于重力传感器的阻尼特性。
·
格
:
重力仪的计数单位。
相关术语
·
输出
:
表示火工品作用时释放能量的形式及大小的特征量。用与完成规定功能相关的可测量参 数表示,如铅板炸孔直径、钢块凹痕深度、燃烧气体的压力等。
(
GJB 551-88
火工品术语)
·
输出装药
:
火工品装药中产生最终输出效应,用于完成规定功能的装药。
(
GJB 551-88
火工品术语)
·
雷管输出隔板试验
:
改变置于雷管和标准猛炸药柱之间的隔板的厚度,测定雷管能使标准猛炸药柱爆炸概率 为50%的隔板厚度,根据这一厚度评定雷管轴向冲击波输出的试验。
(
GJB 551-88
火工品术语)
·
运动中通信
:
采用各种通信手段和方法保障部队在运动中传送信息,保持通信联络不间断。也称动中通。
(
GJB 700A-2006
军用通信系统术语)
·
射频输出功率
:
由发射机供给天线传输线的功率。
(
GJB 727-89
遥测系统术语)
·
输出谐波抑制度
:
发射机输出射频频谱中,高次谐波相对于基波的衰减程度。
(
GJB 727-89
遥测系统术语)
·
输出转矩
:
驱动电动机转轴上所产生的力矩。
(
GJB 727-89
遥测系统术语)
·
短波长输出均匀性
:
由于氧化物涂层不均匀引起高频重放信号不均匀性的一种度量。
(
GJB 21.4A-92
遥测标准计测磁带)
·
输出端
:
电源设备上连接输出电缆的端子。
(
GJB 572A-2006
飞机外部电源供电特性及一般要求)
·
液力变矩器的运动相似
:
液力变矩器工作轮相应点上的液体流动速度方向相同,大小成比例或其液体质点的速度 三角形完全相似的情况。
(
GJB 742-89
装甲车辆术语、符号)