| ·疲劳破坏： | 由于循环载荷的作用而引起结构产生能用先进的无损检测技术发现的裂纹现象称为疲劳
破坏。
（GJB 720.6-89 军用直升机强度和刚度规范地面试验） |
| ·疲劳破坏： | 由于循环加载而引起的能由先进技术水平的无损检测技术(国内现有的)发现的任何裂纹
称为疲劳破坏。
（GJB 67.9-85 军用飞机强度和刚度规范地面试验） |
| ·疲劳破坏： | 由于循环加载而引起的能由先进技术水平的无损检测技术(国内现有的)发现的任何裂纹称为疲劳
破坏。
（GJB 4441-2002 飞机全尺寸结构疲劳试验要求） |
| ·疲劳破坏-： | 在循环应力或应变作用下,试样出现一定长度的裂纹或完全断裂。
（HB/Z 112-86 材料疲劳试验统计分析方法） |
| ·应力水平： | 确定应力循环的一对应力分量:最大应力σ m a x和最小应力σ mi n,或者应力幅σ a和平均应力σ m。当给定应力比R=a m i n/σm a x或σm时,相应地应力水平分别由σ m a x或σ a表示。疲劳寿命的长、短一般取决于应力水平的高低。应变水平定义方法与上述相同。
（HB/Z 112-86 材料疲劳试验统计分析方法） |