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旋翼刹车装置
标准号:
GJB 6358-2008
标准名称:直升机旋翼刹车装置通用规范
2008-03-30
基本信息
【名称】
旋翼刹车装置
【英文名称】
rotor brake assy
【定义】
阻止旋翼旋转的机械装置,用于把旋翼从低转速下强制停转,也用于在直升机地面停车时刹住旋翼, 防止因风或其他原因使旋翼转动而发生意外。
同源术语
·
旋翼刹车试验台
:
一种试验装置,用于对旋翼刹车装置进行刹车性能试验、刹车寿命试验、破坏刹车力矩试验。
·
机械式旋翼刹车装置
:
刹车力由机械装置传递的旋翼刹车装置。
·
液压式旋翼刹车装置
:
刹车力由液压传递的旋翼刹车装置。
·
最大刹车压力
:
液压式旋翼刹车装置正常刹车时动刹车压力和静刹车压力中的较大者。
·
最大操纵力
:
机械式旋翼刹车装置正常刹车时动刹车操纵力和静刹车操纵力中的较大者。
相关术语
·
直升机舰面系统(简称舰面系统)
:
为提供直升机在舰上作业和执行作战任务而需要在舰上设置的设施的总称。 直升机舰面系统的范围是直升机与舰的接口在舰上的部分,但也涉及其共同的部分。
(
GJB 534-88
舰船直升机舰面系统规范)
·
舰船直升机舰面系统
:
为保障直升机在舰上作业和在海上执行任务而需要在舰上设置的设施的总称,简称舰面系统。
(
GJB 534B-2009
舰船直升机舰面系统通用要求)
·
直升机通信
:
以直升机为载体,将无线电通信设备升至高空实施通信或转信的通信方式。
(
GJB 700-89
军用通信系统术语)
·
直升机的基本重量
:
直升机的基本重量包括空机重量、所有固定的使用设备、执行任秀的军械、副油箱、随机物 品、不可用燃油和滑油等。
(
GJB 720.1-89
军用直升机强度和刚度规范总则)
·
直升机反应
:
处在核环境中的直升机,受到冲击波、光辐射等因素的作用时,将产生相应的载荷、过载、 应力、姿态变化、温升、热应力和其它热效应等,这些总称为直升机对核环境的反应(简称直升 机反应)。
(
GJB 720.8-89
军用直升机强度和刚度规范核武器效应)
·
直升机反应标准
:
直升机对核环境的反应达到某种规定的等级,称为直升机反应标准。本规范规定为四种反 应标准。
(
GJB 720.8-89
军用直升机强度和刚度规范核武器效应)
·
刹车装置
:
火炮行驶中使运动体减速或停止运动的装置。
(
GJB 744-89
火炮术语、符号)
·
刹车装置
:
火炮行驶中使运动体减速或停止运动的装置。
(
GJB 744A-98
武器发射系统术语)
·
旋翼驱动力
:
驱动航空炸弹、火箭弹引信旋翼的空气动力。
(
GJB 375-87
引信术语符号)
·
旋翼
:
由两个或多个叶片组成,在气流作用下绕轴旋转的组件
(
GJB 375-87
引信术语符号)