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仪表板倾角
标准号:
HB 7650-99
标准名称:歼击机座舱眩光基本技术要求及测试方法
1999-03-12
基本信息
【名称】
仪表板倾角
【英文名称】
【定义】
主仪表板与垂直面(与水平视线相垂直的板面)之间的夹角为仪表板倾角,见图 1。
同源术语
·
眩光
:
引起眩光现象的光称为眩光。眩光现象是观察者在观察视觉对象时,视野中有耀眼的 发光点或发光带进入观察者眼中,影响观察者的观察效果,并引起观察者不舒适感的现象。
·
座舱眩光
:
飞机座舱内引起眩光现象的光为座舱眩光。
·
座舱盖眩光
:
飞机座舱盖上引起眩光现象的光为座舱盖眩光。
·
仪表照明散射光
:
仪表照明光源的光线照射到它照明区域之外的光线为仪表照明散射光。
·
设计眼位
:
设计眼位是根据飞行员处于松弛姿态(巡航状态)时的眼睛位置而定的一个参考基准点。 用于确定座舱内部和外部视野以及座舱几何尺寸和座舱盖眩光测量的基准点。
·
视野
:
从设计眼位目视,观察者眼睛注视正前方所能看到的空间。
·
遮光罩
:
用于遮挡座舱内发光器件散射光和防止外界光源照射在仪表、显示器上的装置为遮光 罩。遮光罩可以是单个发光器件的遮光罩,也可以是若干个发光器件的整体遮光罩。
相关术语
·
主仪表板视区
:
从设计眼位观察主仪表板,按视觉效果不同划分的区域
(
GJB 307-87
歼(强)击机座舱视野和主仪表板视区)
·
主仪表板视野中心
:
主仪表板视野中心是主仪表板与飞机对称面交线2比3之点
(
GJB 307-87
歼(强)击机座舱视野和主仪表板视区)
·
水平视线
:
通过设计眼位平行于飞机水平基准线的-条直线
(
GJB 307-87
歼(强)击机座舱视野和主仪表板视区)
·
正常视线
:
该线在水平视线下约15°至35°,即相当于头部和两眼都处于松弛状态时的视线
(
GJB 307-87
歼(强)击机座舱视野和主仪表板视区)
·
合格质量水平(AQL)
:
在抽样检查由,认为可以接收的连续提交检查批的过程平均不合格品率的上限值。
(
GJB 725-89
岸舰导弹批检靶试规范)
·
稳定横倾角
:
舰艇稳定回转时测得的横倾角
(
GJB 350.5-87
水面战斗舰艇系泊和航行试验规程回转试验)
·
最大动横倾角
:
回转过程中瞬时最大的横倾角
(
GJB 350.5-87
水面战斗舰艇系泊和航行试验规程回转试验)
·
鱼雷发射装置水平度
:
鱼雷发射装置检查平台相对于舰艇基准平台的平行度
(
GJB 350.85-87
水面战斗舰艇系泊和航行试验规程鱼雷发射装置试验)
·
舰炮水平度
:
舰炮检查平台相对于舰艇基准平台的平行度
(
GJB 350.86-87
水面战斗舰艇系泊和航行试验规程舰炮及其随动系统试验)
·
发射架水平度
:
发射架检查平台相对于舰艇基准平台的平行度
(
GJB 350.89-87
水面战斗舰艇系泊和航行试验规程舰—空导弹发射装置及其随动系统试验)