基本信息

同源术语

·可靠性指标：	本标准中可靠性指标包括系统的狭义可靠性和维修性、有效性；可靠性指标，一般用下列 特征量表示: a.平均无故障工作时间 MTBF， b.平均修复时间 MFFR， c.平均有效度A。
·外场联试：	系统在试验场所进行的系统联机试验。
·工作运行试验：	在正常环境条件下，系统按工作要求开机运行，检查其主要战术技术功能指标在规定的试 验时间内是否稳定。
·关联故障：	由于系统本身设计或制造的缺陷而造成的系统故障。
·非关联故障：	不是系统本身设计或制造的缺陷所造成，而是由于其他原因所造成的系统故障。
·责任故障：	系统在规定条件和规定时间内所发生的既关联又独立的系统故障。责任故障是在计算可 靠性特征量的数值时必须计入的故障。
·非责任故障：	系统在试验或使用中发生的非关联故障。非责任故障是在计算可靠性特征量数值时不应 计入的故障。
·责任故障修复时间：	从发生责任故障起，经检测、修理，使系统恢复到能完成规定功能止所需的时间。
·MTBF假设值：	a.MTBF假设值的下限值用1θ 表示。1θ 是在统计试验方案中不可接受的MTBF值。当系统MTBF的真值接近1θ 时，统计试验方案对系统高概率拒收； b.MTBF假设值的上限值用0θ 表示。0θ 是在统计试验方案中可接受的MTBF值。当系统的MTBF真值接近0θ 时， 统计试验方案对系统高概率接收。
·MTBF的预测值：	用Pθ 表示MTBF的预测值。Pθ 是系统在可靠性设计时，用可靠性数学模型计算所得出的数值。Pθ 值应接近 或超过0θ 值，以保证系统在统计试验方案中被高概率接收。
·鉴别比：	用D表示鉴别比。D等于0θ 除以1θ
·承制方风险率：	用α 表示承制方风险率。α 是受试系统在其MTBF真值等于0θ 时被拒收的概率。
·订购方风险率：	用β 表示订购方风险率。β 是受试系统在其MTBF真值等于1θ 时被接收的概率。
·MTBF的观测值：	用θ表示MTBF的观测值。θ等于系统总工作运行时间除以总责任故障次数(在规定的观 测时间内)。
·MTBF的验证值：	用θ 表示MTBF的验证值。θ 系统在规定的条件下和规定的时间内，MTBF真值的置信区间。
·有效度的平均值：	用 A 表示有效度的平均值。天是系统在规定条件下和规定时间内，有效度观测值的算术 平均值。

相关术语

·MTBF的观测值：	MTBF的观测值等于被试品的总试验时间除以总责任故障数，用^θ 表示。 （GJB 349.33-90 常规兵器定型试验方法反坦克导弹系统 可靠性试验）
·系统有效度：	（GJB 701.2-89 地面雷达情报处理和传递系统通用技术条件常用术语）
·观测值：	某一时刻，测量设备所提供的导航参数值。 （GJB 792-89 惯性导航系统精度评定方法）
·平均无故障工作时间的观测值 θ：	平均无故障工作时间的观测值θ等于设备的总工作时间或承受规定的试验应力的累计时 间除以关联失效数。其中总工作时间除以关联失效敬所得到的平均无故障工作时间的 观测值以θon表示。承受规定的试验应力的累计时间除以关联失效数所得到的平均无故 障工作时间的观测值以nθ 表示。 （GJB 367.3-87 军用通信设备通用技术条件可靠性鉴定试验和验收试验方法）
·R 的观测值 R ^：	R 的观测值 R^等于设备成功的试验次数除以总的试验次数。 （GJB 367.3-87 军用通信设备通用技术条件可靠性鉴定试验和验收试验方法）
·能工作时间：	产品处于执行其规定功能状态的在编时间 （GJB 451A-2005 可靠性维修性保障性术语）
·平均修复时间：	产品维修性的一种基本参数，它是一种设计参数。其度量方法为：在规定的条件下和规定的期间内， 产品在规定的维修级别上，修复性维修总时间与该级别上被修复产品的故障总数之比。 （GJB 451A-2005 可靠性维修性保障性术语）
·最大修复时间：	产品达到规定维修度所需的修复时间。 （GJB 451A-2005 可靠性维修性保障性术语）
·修复时间：	从发现故障到汽车恢复规定功能所需的时间，即故障诊断、修理准备及修理实施时间之 和。 （GJB 801-90 军用汽车和挂车术语）
·平均修复时间(MRT)：	修复时间的平均值，其观测值为修复时间的总和与修理次数之比。 （GJB 801-90 军用汽车和挂车术语）