基本信息

同源术语

·舰艇综合导航系统：	主要由惯性导航系统(或平台罗经)、天文导航系统、卫星导航设备、无线电导航系统、计程仪、陀螺罗 经、综合导航显控台及其他辅助导航设备构成，能向航海部门、作战武器系统和情报中心等部门连续地提 供舰艇位置、首向角、摇摆角和速度、角速度等导航参数的系统。
·标校：	使综合导航系统，测量设备与载体的方位、水平零位基准间相互一致的过程。
·综合校准：	在导航工作方式中，利用外部基准信息对惯导系统进行校准的过程，包括位置校和天文校。
·推算舰位：	由系统提供的首向、速度和时间通过自动修正和解算获得的舰位。
·综合定位精度：	由系统的综合导航显控台将惯导系统(或平台罗经)、计程仪及定位设备的信息进行综合处理所获得 的舰位精度。
·系统故障：	由于系统自身的原因造成系统不能发挥其规定的功能或性能时称为系统故障。

相关术语

·天文惯性导航系统：	采用天文和惯性敏感器的导航系统。 （GJB 585-88 惯性技术术语）
·多普勒-惯性导航系统：	由多普勒导航雷达和惯性敏感器组成的一种混合导航系统。 （GJB 585-88 惯性技术术语）
·惯性导航系统：	利用惯性敏感器、基准方向及最初的位置信息来确定运载体的方位、位置和速度的自主式 航位推算导航系统。有时简称惯导。 （GJB 585-88 惯性技术术语）
·平台式惯性导航系统：	将陀螺仪和加速度计安装在一稳定平台上，以平台坐标系为基准测量运载体运动参数的 惯性导航系统。 （GJB 585-88 惯性技术术语）
·捷联式惯性导航系统：	惯性敏感器(陀螺仪和加速度计)直接安装在运载体上，不再需要稳定平台和常平架系统 的惯性导航系统。 （GJB 585-88 惯性技术术语）
·惯性导航系统重调：	利用外部信息(如位置坐标)精确对准或校准惯性导航系统。 （GJB 585-88 惯性技术术语）
·惯性导航系统的阻尼：	在惯性导航系统中引入阻尼网络，以衰减惯性平台的振荡，从而减少陀螺仪随机漂移产生 的系统误差。 （GJB 585-88 惯性技术术语）
·导航设备：	用于运载体导航的仪表、系统、装置、航图等。 （GJB 585-88 惯性技术术语）
·混合导航设备：	采用两种或多种敏感器的导航设备。 （GJB 585-88 惯性技术术语）
·陆基导航设备：	需要在陆地或海上有相应设施的导航设备。 （GJB 585-88 惯性技术术语）