基本信息

同源术语

·容积效率：	泵的实际流量与理论流量之比，用下式表示：
·机械效率：	泵的理论功率与输入功率之比，用下式表示：
·总效率：	泵的容积效率和机械效率之乘积，用下式表示：
·额定转速：	油泵在额定工作状态下的转速。
·额定输出压力：	油泵在额定工作状态下的出口燃油压力。
·额定进口压力：	满足油泵正常工作的进口燃油压力。
·额定流量：	油泵在额定转速、额定进口压力和额定出口压力下实际的输出流量。
·工作环境：	指油泵工作时周围的温度、振动、冲击、有害介质等。
·困油：	齿轮啮合时在两个轮齿之间形成了和吸压油腔均不相通的封闭容积，随齿轮旋转，封闭容 积的大小发生变化，使封闭区内燃油压力升高或抽真空，这种现象称为困油。
·端面间隙补偿：	为了提高油泵的容积效率，减小端面泄漏，对齿轮端面的间隙，采用轴向浮动衬套结构，使 之在液压力和弹簧力作用下贴紧在齿轮端面，消除轴向间隙，称为端面间隙补偿。

相关术语

·汽蚀：	油泵进口充填压力低于燃油饱和蒸汽压时，燃油发生汽化形成大量汽泡，当汽泡进入高压 区时又被挤压破灭，形成液压撞击,出现噪声、振动，重则可使接触燃油的金属表面产生损伤， 此现象称为汽蚀。 （HB/Z 200-91 指导性技术文件 航空发动机燃油与控制系统旋板式燃油泵设计指南）
·每转低压区数：	AIP 上 360°范围内的低压区个数。 （GJB/Z 64A-2004 航空涡轮喷气和涡轮风扇发动机进口总压畸变评定指南）
·每转低压区数：	表示360°范围内某环低压区的当量数。 （GJB/Z 64-94 航空涡轮喷气和涡轮风扇发动机 进口总压畸变评定指南）