| ·急剧机动飞行： | 把急剧施加操纵作为主要要求的机动飞行定义为急剧机动飞行。
（GJB 720.7-89 军用直升机强度和刚度规范飞行试验） |
| ·俯仰操纵力： | 驾驶员进行座舱操纵时施加的作用力分量，该力在飞机对称面内或
平行对称面，作用在驾驶杆手柄或驾驶盘的中心；其方向与驾驶杆手柄中心至驾驶杆转轴的
连线或驾驶盘中心至盘的操纵转轴的连线相垂直。
（GJB 185-86 有人驾驶飞机(固定翼)飞和品质） |
| ·滚转操纵力： | 对杆式操纵，它是驾驶员加在垂直于飞机对称面上的操纵力分量，作用于
驾驶杆手柄中心，其方向与驾驶杆手柄中心至驾驶杆转轴的连线相垂直；对盘式操纵，该力
为驾驶员在盘平面内绕盘轴所加的总力矩除以盘的转轴到驾驶员手柄的平均半径。
（GJB 185-86 有人驾驶飞机(固定翼)飞和品质） |
| ·方向操纵力： | 驾驶员加在方向操纵脚蹬上作用力分量之差，该力位于与对称平面平行
的平面内，作用点在驾驶员施加于左右脚蹬的正常作用点上，垂直于脚蹬测量。
（GJB 185-86 有人驾驶飞机(固定翼)飞和品质） |
| ·常规机动飞行： | 把获得基本数据作为主要要求的一种比较平稳的机动飞行，定义为常规机动飞行。
（GJB 67.10-85 军用飞机强度和刚度规范飞行试验） |
| ·急剧机动飞行： | 把急剧施加操纵力作为主要要求的一种机动飞行，定义为急剧机动飞行。
（GJB 67.10-85 军用飞机强度和刚度规范飞行试验） |
| ·常规机动飞行： | 以缓慢操纵作为主要要求的比较平稳的机动飞行。
（GJB 67.10A-2008 军用飞机结构强度规范 第10部分：飞行试验） |
| ·急剧机动飞行： | 以急剧操纵作为主要要求的机动飞行
（GJB 67.10A-2008 军用飞机结构强度规范 第10部分：飞行试验） |
| ·俯仰操纵力： | 驾驶员进行座舱操纵时施加的作用力分量。该力在飞机对称面内或平行于对称面，作
用在驾驶杆手柄或驾驶盘的中心，其方向与驾驶杆手柄中心至驾驶杆铰接点的连线或驾驶
盘中心至盘的操纵柱铰接点的连线相垂直。
（GJB 3719-99 舰载飞机规范飞行品质） |
| ·滚转操纵力： | 对杆式操纵，它是驾驶员施加在垂直于飞机对称面上的操纵力分量，作用于驾驶手柄中
心，其方向与驾驶杆手柄中心至驾驶杆铰接点的连线相垂直；对盘式操纵，该力为驾驶员在
驾驶盘平面内绕盘转轴所施加的总力矩除以盘的转轴到驾驶员手柄的平均半径。
（GJB 3719-99 舰载飞机规范飞行品质） |