·飞机的重量与平衡分类: | 为了进行重量与平衡控制,将飞机分为下述几类 |
·1A类飞机: | 1A类飞机系指那些在飞行使用过程中,按照各种正常使用的装载布局,其重量或重心不
会超出规定的范围,因此不需要装载控制的飞机。 |
·1B飞机: | 1B类飞机系指那些在飞行使用过程中,按照各种正常使用的装载布局,其重量或重心可
能超出规定的范围,因此需要装载控制的飞机。 |
·2类飞机: | 2类飞机系指那些在飞行使用过程中,按照各种正常使用的装载布局,其重量或重心可能
容易地超出规定的范围,因此需要严格的装载控制的飞机。 |
·确定类别: | 重量与平衡飞机类别应由订购方决定,并在合同技术要求中做出规定。 |
·不可用燃油和滑油: | 按要求完成的耗油试验之后仍留在机内的燃油(滑油)。它包括可排放的不可用燃油(滑
油)加上不可排放的不可用燃油(滑油)。 |
·可排放的不可用燃油和滑油: | 指当飞机处于一种规定的姿态,能够很快地从机内排放掉的那一部分燃油(滑油)。 |
·不可排放的不可用燃油和滑油: | 指当飞机处于一种规定的姿态(水上飞机在登陆装置上),使用正常的排油方法排除燃油
和滑油后,各系统里残存的油量。这数据在飞机再次称重时,用来做为确定空机重量或者基本
重量的原始资料。 |