基本信息

同源术语

·有线测量：	物理信号经过传感器转变为电信号由测试电缆传输至记录分析设备进行处理得到测量结果的过程。
·数据处理：	将试验中测到的电量量值转化为满足各种分析要求的物理量值的过程。3系统标定system calibration
·系统标定：	将计量标准传递到测量系统的过程。
·零漂：	被测实际物理量为零时从测量仪器上读出的测量值。
·分析频率：	要求取得的被测信号频率成分。

相关术语

·数字有线链路：	由一个或若干个互相串连的数字有线段构成的数字链路。 （GJB 700-89 军用通信系统术语）
·有线遥测：	以有线通信线路作为数据传输信道的遥测。 （GJB 727-89 遥测系统术语）
·工程单位转换：	将接收到的数据变换成用被测参数量纲来表示的过程。 （GJB 727-89 遥测系统术语）
·寿命单位：	是产品使用寿命的度量(即：工作小时、周期、距离、发射次数、容动次数等)。 （GJB 727-89 遥测系统术语）
·单位面积摩滑功：	离合器的摩滑功与其总的摩擦面积之比。 （GJB 742-89 装甲车辆术语、符号）
·单位产品：	为了实施检验，确定合格品、不合格品或计算缺陷数，将被检验的对象划分为基本单位，称 为单位产品。它可以是单件产品、一对产品、一组产品、一件成品的部件，或是一定长度、一定 面积、一定体积、一定重量的产品。它与采购、销售、生产或运输的单位产品可以一致，也可以 不一致。 （GJB 367.4-87 军用通信设备通用技术条件验收规则）
·单位工作时间所需平均修复时问：	保证装备单位工作时间所需修复性维修时间平均值 （GJB 368A-94 装备维修性通用大纲）
·单位能量(能量级，能量高度)：	飞机的总能量与飞机重量之比。 （GJB 34-85 有人驾驶飞机(固定翼）飞行性能和图表资料）
·单位剩余功率(能量爬升率)：	飞机的剩余功率是指动力装置的推进功率与飞行阻力功率之差。单位剩余功率就是剩余 功率与飞机重量之比。单位剩余功率也是飞机单位能量对时间的变化率。即 （GJB 34-85 有人驾驶飞机(固定翼）飞行性能和图表资料）
·单位功率 【千瓦/吨(马力/吨)】：	车辆发动机的额定功率与车辆战斗全重之比。 （GJB 9-84 履带装甲车辆战术技术性能名词术语）