| ·船体总振动： | 将整个船体看作为一根两端完全自由、质量沿长度不均匀分布的变截面
梁所产生的振动
（GJB 350.9-87 水面战斗舰艇系泊和航行试验规程振动试验） |
| ·船体总振动： | 将整个船体看作为一根两端完全自由的，质量沿长度不均匀分布的变断面梁所作的振
动。
（GJB 164.9-86 登陆舰艇系泊和航行试验规程船体振动测量） |
| ·雷达轴系误差： | 雷达方位轴、俯仰轴和天线口面指向(光)轴之间的系统误差。
（GJB 727A-98 航天测控系统术语与缩略语） |
| ·轴系误差修正： | 对光学经纬仪和雷达等设备由于轴系不正交和不平行所引起的误差进行修正。
（GJB 727A-98 航天测控系统术语与缩略语） |
| ·坐标轴系： | 本规范用稳定坐标轴系，它是特定的体轴系，其原点O在飞机重心处。X轴沿未扰动运
动飞行速度在飞机对称平面上的投影；Y轴在对称平面内垂直于X轴，指向上，Z轴垂直于
对称平面，指向右。
（GJB 185-86 有人驾驶飞机(固定翼)飞和品质） |
| ·轴系： | 联接主推进机械和螺旋桨，将主推进机械产生的扭矩传给螺旋桨，并将螺旋桨的推力传
给潜艇，使潜艇产生运动的整个传动系统。
（GJB 38.55-88 常规潜艇系泊、航行试验规程轴系） |
| ·轴系： | 联接主推进机械和螺旋桨，主推进机械产生的扭矩传给螺旋桨，并将螺旋桨的推力传给潜艇，使潜艇
产生运动的整个传动系统。
（GJB 38A-2002 常规潜艇系泊、航行试验规程） |
| ·坐标轴系： | 本部分采用 GB/T 14410.1 定义的机体坐标轴系。坐标原点通常位于飞机的重心，纵轴(X 轴)位于
飞机的参考面内指向前方(通常规定纵轴平行于机身轴线或翼根弦线)，横轴(Y 轴)垂直于飞机参考面指
向右方，竖轴(Z 轴)位于飞机的参考面内垂直于纵轴指向下方。
（GJB 67.1A-2008 军用飞机结构强度规范 第1部分：总则） |
| ·基准点： | 确定飞机处于航线位置的定位点。
（HB/Z 218-92 指导性技术文件 航空冷工艺术语） |
| ·基准点： | 用于确定基准方位或射向的大地坐标点位。
（GJB 3470-98 导弹地面设备术语） |