| ·装甲车辆经济性： | 装甲车辆在规定的寿命周期阶段，按规定条件实现规定功能要求时，对资源消耗的特
性。它是设计制造赋予产品的固有属性。 |
| ·装甲车辆经济性评定： | 在装甲车辆寿命周期的各个阶段，按照一定的目标、准则、程序和方法，对装甲车辆
经济性进行的分析和评价。 |
| ·寿命周期费用： | 装甲车辆从型号论证开始到退役为止所需费用的总和。一般包括研制费、采购费、使
用保障费、退役处置费等。 |
| ·研制费： | 装甲车辆在型号论证、方案研究、工程研制和定型工作中所需的全部费用。包括论证
研究费、方案研究费、专题研究费、设计费、样车试制费、鉴定定型费，以及各种试验费
等。 |
| ·采购费： | 装甲车辆定型后，为装备部队形成战斗力所需的全部费用，一般包括装备购置费、初
始人员培训费、运输费、图样资料与技术资料费等。 |
| ·购置费： | 用于购买批装甲车辆(包括装甲车辆及其附件、备件、随车文件等）的总费用。 |
| ·使用保障费： | 装甲车辆在正常使用过程中直接消耗的费用。一般包括油料费、器材消耗费、保养修
理费、人员培训管理费、装备贮存费等。 |
| ·费效比： | 装甲车辆费用和效能的比值。它可用单位效能所付出的费用或单位费用所获得的效能
值（称效费比）来表示。 |
| ·修造比： | 装甲车辆在某一段使用期内，其维修费与购置费之比值。 |
| ·平均年费用： | 装甲车辆在使用期内，平均每年所付的费用。包括车辆采购费的年分摊费用和每年的
使用保降费。 |
| ·经济寿命： | 装甲车辆从装备部队投入使用开始，到由于经济性的原因而中止使用的时间。 |