基本信息

同源术语

·全油门转速范围：	按制造厂及科研单位提出的汽油或柴油舷外机节气门全开或全油门状态下持续运转的转 速区间。在该转速范围内，舷外机给出最佳的综合性能。
·标定转速：	舷外机全油门转速范围的平均转速，即中值转速。
·校正功率：	系将实测有效功率校正到标准环境状况下的功率。
·曲轴功率：	系指不带附件与减速齿轮箱和水泵的舷外机发动机，由曲轴端测得的校正功率。
·螺旋桨轴功率：	系指带全部附件的舷外机，由螺旋桨轴测得的校正功率。
·标定功率：	系指在标定转速下所规定的螺旋桨轴功率。
·功率允差：	用于定型、鉴定试验的舷外机，在标定转速下测定的校正功率与标定功率的允许偏差值为 ±2％。用于抽查试验的舷外机，在标定转速下测定的校正功率，与标定功率的允许偏差值为 ±5％。
·燃油消耗率：	单位螺旋桨轴功率(或曲轴功率)的燃油消耗量，单位以g/kW h(或以克/马力·小时)表 示。燃油消耗率按标定工况标定。燃油消耗率与标定值允差为＋5％。
·机油消耗率：	单位螺旋桨轴功率(或曲轴功率)的机油消耗量，单位以8/kW·h(或以克/马力·小时)表 示。机油消耗率按标定工况标定。机油消耗率与标定值允差＋25％。

相关术语

·实测比冲：	在发动机中测定的比冲。Iad N·s/kg （GJB 741-89 火药术语、符号）
·标准实测比冲：	在标准发动机中测定的比冲。Iaa N·s/kg （GJB 741-89 火药术语、符号）
·实测值：	用数据采集设备获取的被试品参数。 （GJB 3856-99 高炮综合体定型试验规程）
·实测值：	通过录取设备或观察所获取的火控计算机的参数。 （GJB 1908-94 牵引高炮火控计算机静态技术参数测试方法）
·实测值：	用录取设备获取被试高炮指挥仪或其配套设备的参数 （GJB 1180-91 高炮指挥仪定型试验方法）
·实测值：	用录取设备获取的火控设备、测量设备和导航设备参数的数值称为实测值。 （GJB 6848-2009 舰炮火控设备设计定型试验规程）
·实测谱：	归纳得到的(1-α )置信度、 β 分位点下的容差上限谱。 （GJB/Z 126-99 振动、冲击环境测量数据归纳方法）
·实测值：	用录取设备获取的被试设备参数的数值称被试设备参数的实测值，简称实测值。 （GJB 255-87 舰炮射击指挥仪设计定型试验规程）
·地面实测资料：	实地测绘或野外调查得到的信息或数据 （GJB 2523-95 军用数字地图术语）
·实测冲击脉冲*：	实际测得的表示冲击运动的脉冲 （HB 5864-84 飞机振动冲击环境名词术语）