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名义流量增益

标准号:GJB 4069-2000   标准名称:舰船用电液伺服阀规范       2000-06-15

基本信息

【名称】 名义流量增益
【英文名称】 normal flow gain
【定义】 从名义流量曲线的零流量点向两极性方向各作一条与名义流量曲线偏差最小的直线,为 名义流量增益曲线。其斜率即为名义流量增益。

同源术语

·电液伺服阀输入为电信号,输出为液压能的伺服阀。
·伺服阀中的液压放大器为伺服阀的级,伺服阀可以是单级、两级或三级。
·压力增益控制流量为零时,负载压降对输入电流的变化率。
·零位负载压降为零时,使控制流量为零的输出级相对几何位置。
·零位区域零位附近,流量增益受遮盖和内漏等参数影响的区域。
·分辨率使阀的输出产生变化所需的最小输入电流的增量,以额定电流的百分比表示。
·正向分辨率沿着输入电流变化的方向,使阀输出产生变化所需的最小输入电流的增量。用其与额定 电流的百分比表示。
·反向分辨率逆着输入电流变化的方向,使阀输出产生变化所需的最小输入电流的增量。用其与额定 电流的百分比表示。
·零漂因压力、d温度等工作条件的变化而引起的零偏的变化,以额定电流的百分比表示。
·零偏使阀归零时所需的输入信号,扣除阀滞环的影响,用信号的百分比表示。
·内漏阀控制流量为零时,从进油口到回油口的内部流量,它随进油口压力和输入电流的变化而 变化(见图6)。
·控制流量从阀的控制口(A或B)流出的流量(见图5),负载压降为零时的控制流量称为空载流量, 负载压降不为零时的控制流量称为有载流量。
·空载流量曲线空载控制流量随输入电流在正负额定电流之间作出的一个完整循环的连续曲线。
·名义流量曲线流量曲线中点的轨迹。
·流量增益流量曲线的斜率。
·线性度名义流量曲线的直线性,用名义流量曲线与名义流量增益的最大偏差来衡量,并以额定电 流的百分比表示。
·对称度两个极性的名义流量增益一致的程度。用两者之差对较大者的百分比表示。
·滞环在正负额定电流之间,以小于测试设备动态特性作用的速度循环,对于产生相同输出的往 与返的输入电流之差的最大值,以其与额定电流的百分比表示。
·遮盖滑阀位于零位时,固定节流棱边与可动节流棱边轴向位置的相对关系
·零遮盖二极名义流量曲线的延长线的零流量点之间存在的间隙(见图13)。
·正遮盖在零位区域,导致名义流量曲线斜率减小的遮盖(见图14)。
·负遮盖在零位区域,导致名义流量曲线斜率增大的遮盖(见图15)。
·频率响应等幅正弦输入信号在规定频率范围内变化时,控制流量对输入电流的复数比。
·幅比值在某频率范围内,控制流量幅值对正弦输入电流幅值比。
·相位滞后在规定频率范围内,正弦输出跟踪正弦输入电流的瞬时时间差,在一个特定的频率下测 量,以角度表示。
·正流量极性输入正极性电流时,液流从控制油口“A”流出,由控制油口“B”流入回油口,规定为正流量 极性。

相关术语

·流量曲线控制流量对输入电流的关系曲线。通常是正、负额定电流之间的一个完整周期的连续曲线。见图7。
GJB 3370-98 飞机电液流量伺服阀通用规范)
·名义流量曲线流量曲线的中点轨迹。阀的滞环通常很小,因而可将流量曲线的任一侧做为名义流量曲线使用。
GJB 3370-98 飞机电液流量伺服阀通用规范)
·流量增益在所规定的工作区域内,流量曲线的斜率,单位为1/min·mA。流量控制伺服阀通常可划分为三个工作区域:零位区域,名义流量控制区域,饱和区域。见图1 6。凡是未加附加说明使用该术语的地方,均指名义流量增益。

GJB 3370-98 飞机电液流量伺服阀通用规范)
·名义流量增益从名义流量曲线的零流量点分别向两极所作的与名义流量曲线偏差最小的直线称为名义流量增益线,其斜率即为名义流量增益。见图1 7。
GJB 3370-98 飞机电液流量伺服阀通用规范)
·额定流量增益额定流量与额定电流之比,单位为1/min'mA。
GJB 3370-98 飞机电液流量伺服阀通用规范)