基本信息

同源术语

·全油门转速范围：	按制造厂及科研单位提出的汽油或柴油舷外机节气门全开或全油门状态下持续运转的转 速区间。在该转速范围内，舷外机给出最佳的综合性能。
·标定转速：	舷外机全油门转速范围的平均转速，即中值转速。
·实测有效功率：	系指在试验大气状态下，由动力输出轴测得数据，按本标准规定的计算方法，计算求得的 功率。
·校正功率：	系将实测有效功率校正到标准环境状况下的功率。
·曲轴功率：	系指不带附件与减速齿轮箱和水泵的舷外机发动机，由曲轴端测得的校正功率。
·螺旋桨轴功率：	系指带全部附件的舷外机，由螺旋桨轴测得的校正功率。
·标定功率：	系指在标定转速下所规定的螺旋桨轴功率。
·功率允差：	用于定型、鉴定试验的舷外机，在标定转速下测定的校正功率与标定功率的允许偏差值为 ±2％。用于抽查试验的舷外机，在标定转速下测定的校正功率，与标定功率的允许偏差值为 ±5％。
·机油消耗率：	单位螺旋桨轴功率(或曲轴功率)的机油消耗量，单位以8/kW·h(或以克/马力·小时)表 示。机油消耗率按标定工况标定。机油消耗率与标定值允差＋25％。

相关术语

·螺旋桨失衡：	鱼雷用对转螺旋桨驱动时，由于前后浆力矩不相等可能产生鱼雷横滚趋势的现象。 （GJB 175.7-88 舰艇及其装备术语鱼雷及发射装置）
·鱼雷螺旋桨：	为鱼雷直接提供推力的机械部件，一般由相对转动的前后两桨组成。 4.31 泵喷射式推进装置 pump jet propulsor 由导管，转子，定子组成的鱼雷喷水推进器。 （GJB 175.7-88 舰艇及其装备术语鱼雷及发射装置）
·标定工况：	钢丝绳在承受标定拉力并以标定工作速度运动时的工作状况称标定工况。 （GJB 82-86 车用液压传动绞盘）
·标定工况：	钢丝绳在承受标定拉力并以标定工作速度运动时的工作状况。 （GJB 82A-2009 军用汽车液压传动绞盘规范）
·燃油消耗率：	发动机产生单位推力 在单位时间内消耗的燃油量 （HB 7131-95 民用(运输类)飞机飞行性能和图表资料）
·燃油消耗率：	发动机在单位时间内产生单位有效功率所需的燃油量，简称有效油牦率，通常用ge表示。 单位为g／kW·h。 （GJB 801-90 军用汽车和挂车术语）
·比燃油消耗量：	单位汽车总质量的燃油消耗量。 （GJB 801-90 军用汽车和挂车术语）
·燃油消耗量试验：	按规定的道路、平均车速和环境条件，测定汽车在规定里程内所消耗的燃油量。 （GJB 801-90 军用汽车和挂车术语）
·燃油消耗率和滑油消耗率：	燃油消耗率是发动机单位时间、单位功率所消耗的燃油重量。 滑油消耗率是发动机单位时间、单位功率所消耗的滑油重量。 （HB 7290-96 航空活塞发动机通用规范）
·螺旋桨特性：	螺旋桨(简称螺桨下同)特性即节气门特性，指在固定桨距条件下，改变节气门开度，而获 得的功率、燃油消耗率和进气压力与转速的关系曲线。 （HB 7290-96 航空活塞发动机通用规范）