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水平加速度改正
标准号:
GJB 6561-2008
标准名称:航空重力测量作业规范
2008-10-31
基本信息
【名称】
水平加速度改正
【英文名称】
horizontal acceleration correction
【定义】
为消除因重力仪稳定平台的非水平而使水平加速度在垂直方向产生的影响所加入的改正。
同源术语
·
航空重力测量系统
:
实施航空重力测量的设备,由硬件系统和软件系统组成。
·
航空重力测量
:
以飞机为载体,在运动状态中使用航空重力测量系统对地球重力场进行测量的行为。
·
海/空重力仪
:
适用于海洋重力测量和航空重力测量的重力仪
·
锁摆与松摆
:
为保护重力仪摆杆,在不获取数据时将摆杆锁定称锁摆,解除对摆杆的锁定称为松摆。
·
增益
:
重力传感器输出的电平与传感器感受到的加速度之比。
·
比力
:
重力仪的输出值,包括重力加速度信号和其它运动加速度的影响。
·
垂直加速度
:
飞机运动产生的垂直方向的加速度。
·
水平加速度
:
飞机运动产生的水平方向的加速度。
·
厄特弗斯改正
:
为消除载体运动产生的重力离心力分量变化的影响所加入的改正。
·
偏心改正
:
利用飞行姿态数据,将动态 GPS 天线相位中心处的测量值归算至重力传感器中心的改正。
·
真高
:
飞机至地面的垂直距离。
·
测量区域
:
根据任务要求,需要测定地面平均重力异常的区域。
·
飞行测线
:
根据测量区域情况、运载飞机及航空重力测量系统的性能、测量精度与分辨率的要求所设计的航线。
·
飞行区域
:
全部飞行测线构成的区域。
·
在线测量
:
航空重力测量系统在飞行测线上进行的测量。
·
K 因子
:
又称为摆杆尺度因子,表示摆杆运动速度与重力格值之间的关系,取决于重力传感器的阻尼特性。
·
格
:
重力仪的计数单位。
相关术语
·
稳定平台
:
具有常平架的平台,通常装陀螺仪和加速度计,其功用是不受运载体运动的影响,在惯性 空间始终保持要求的姿态。
(
GJB 585-88
惯性技术术语)
·
双轴陀螺稳定平台
:
使被稳定对象的位置稳定于相互垂直的两轴组成的平面内的陀螺稳定装置。
(
GJB 585-88
惯性技术术语)
·
三轴陀螺稳定平台
:
使被稳定对象能在空间保持给定姿态的陀螺稳定装置。
(
GJB 585-88
惯性技术术语)
·
消除沾染
:
去除放射性沾染或降低放射性沾染程度。
(
GJB 188.10-90
防化术语 通用部分)
·
稳定平台
:
当雷达置于运动载体(舰艇)上时,为了消除载体的摇摆、倾斜等影响,保持雷达天线座平 面与基准座标系(通常为地球座标系)相对稳定而采用的装置。
(
GJB 403.2-87
舰载雷达通用技术条件战术技术项目及测试)
·
消除沾染(去污)
:
去除放射性沾染或降低放射性沾染程度。
(
GJB 188.2-88
防化术语 核监测)
·
沾染消除率(去污因子)
:
去污前后污染的放射性物质的量的比值。
(
GJB 188.2-88
防化术语 核监测)
·
消除隐藏线/隐藏面
:
消去输出图原中被其它输出图原所遮蔽的部分。
(
GJB 3095-97
信息处理系统计算机图形三维图形核心系数(GKS-3D)的功能描述)
·
消除应力退火
:
使工件中残余应力减小而不引起再结晶的热处理。
(
HB/Z 137-88
钛合金热处理工艺说明书)
·
消除音响
:
使目标不发出音响或将目标音响降至环境噪声以下的伪装措施。
(
GJB 434A-98
伪装术语)