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共固 化

标准号:GJB 5106-2002   标准名称:碳纤维复合材料/芳纶纸蜂窝夹层板和夹层件通用规范       2002-11-18

基本信息

【名称】 共固 化
【英文名称】 cocure
【定义】 指不同的复合材料制件在一次固化过程中同时完成自身固化和相互胶接固化的工艺方法。 [GB/T 3961中的3.54]

同源术语

·架桥一层或多层预浸料在跨越圆角、台阶或蜂窝的楔形边缘,固化后在层间或面板与蜂窝之间形成未粘 合的状态。[GJB 2895中6.2.3]
·随炉件用于质量控制,与制件的材料、工艺过程相同,并在同炉固化成型的层合板或夹层板。将其加工成试 样后可测试某些基本性能,鉴定制件质量。
·蜂窝塌陷夹层板内蜂窝在高度方向上被压缩失稳后形成凹陷。
·夹杂物在制造过程中进入制件的外来杂质,如颗粒、芯片和薄膜等。
·蜂窝压缩当孔格被压缩到超过正常间距的1/3时相应的边仍基本保持平衡,谓蜂窝压缩。

相关术语

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·复合材料由异质、异性、异形的有机聚合物、无机非金属、金属等材料作为基体或增强体,通过复合工艺组 合而成的材料,除具备原材料的性能外,同时能产生新的性能。
GJB 67.14-2008 军用飞机结构强度规范 第14部分:复合材料结构)
·复合材料损伤阻抗在复合材料及其结构中,同某一事件或一系列事件相关的力、能量或其他参数与其所产生损伤尺寸 及类型之间关系的度量,如一定能量的冲击所产生的损伤面积或凹坑深度。
GJB 67.14-2008 军用飞机结构强度规范 第14部分:复合材料结构)
·复合材料损伤容限在规定的不修理使用期内,复合材料结构抵抗由于缺陷、裂纹或其他损伤引起破坏的能力。或为在 复合材料及其结构中,损伤尺寸和类型与性能参数(如强度或刚度)关系的度量。
GJB 67.14-2008 军用飞机结构强度规范 第14部分:复合材料结构)
·复合材料由异质、异性、异形的有机聚合物、无机非金属、金属等材料作为基体或增强体,通过复合工艺组 合而成的材料,除具备原材料的性能外,同时能产生新的性能。
GJB 67.1A-2008 军用飞机结构强度规范 第1部分:总则)
·工艺方法生产产品过程中所采用的各种制造方法。
HB/Z 218-92 指导性技术文件 航空冷工艺术语)
·制件制造过程中的各种生产对象的统称。
HB/Z 218-92 指导性技术文件 航空冷工艺术语)
·复合材料由两种或两种以上组分相材料组成的材料,各组分相材料基本上仍保持其原来各自的 物理和化学性质,彼此间有明显的界面,综合性能优于组分相材料。
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