用户名: 密码: 登 录   个人中心   系统维护   用户注册  联系我们
当前位置 > 首页 > 术语细览

瞬时MTBF

标准号:GJB/Z 77-95   标准名称:可靠性增长管理手册       1995-10-16

基本信息

【名称】 瞬时MTBF
【英文名称】 instantaneous MTBF
【定义】 瞬时故障率的倒数,即θ(t)=1/λ(t)。 其它有关术语按GJB 45 1。

同源术语

·可靠性增长通过不断地消除产品在设计或制造中的薄弱环节,使产品可靠性随时间而逐步提高的过程。
·可靠性增长管理为达到预定的可靠性指标,对时间和其它资源进行系统的安排,并在估计值与计划值比较的基础上依靠重新分配资源对增长率进行的控制。
·系统性故障由某一固有因素引起,以特定形式出现的故障。它只能通过修改产品设计、生产过程设计、操作程序或其它关联因素来消除。系统性故障可以通过模拟故障原因来诱发。无改进措施的修复性维修通常不能消除系统性故障的故障原因。
·残余性故障这是系统性故障之外由于偶然因素而随机出现的一类故障,这类故障通常难以重现。
·A类故障这是一类受技术水平的限制不能经济地降低其故障率的故障。工程实践中,通常是指那些由于经费、时间、技术条件限制或其它原因,被确定为不进行纠正的系统性故障及所有的残余性故障。记A类故障的故障率为λA。
·B类故障这是一类能经济地降低其故障率的系统性故障。工程实践中,通常是指被确定为需要进行纠正的那些系统性故障。记B类故障的故障率为λB。
·时间截尾数据在非故障时刻终止的试验数据。
·故障截尾数据正好在故障时刻终止的试验数据。
·纠正比B类故障率与产品初始故障率之比。记初始故障率为λ1=λA+λB,则纠正比为Kλ=λB/λ。
·纠正有效性系数对产品的某个或某类故障纠正后,其故障率被减少的部分与纠正前的故障率之比,它表征纠正措施的有效程度。记B类故障纠正前的故障率为λB,纠正后的故障率为λB,,则纠正有效性系数为d=(λB—λB')/λB。
·验证值产品试验到某一时刻时,根据试验数据的增长分析而得到的当时可靠性水平的估计值。
·外推预测值产品连续增长过程中,在试验条件与增长过程控制程度保持不变的条件下,以同样增长模型而外推的产品在未来某时刻的可靠性估计值。
·延缓纠正预计值产品在延缓纠正试验段结束后,利用增长预测模型,计算经纠正后产品在下一试验开始时的可靠性估计值。
·累积故障率产品试验到t时刻的累积故障数N(t)除以累积试验时间t,即λr(t)=N(t)/t。
·累积MTBF累积故障率的倒数,即θr(t)=1/λr(t)。
·瞬时故障率产品试验到t时刻的故障变化率,即^(t)=dN(t)/dt。

相关术语

·指挥潜望镜 (不推荐术语:攻击潜望镜)主要用于观测水面目标,提供鱼雷攻击要素,并指挥对敌目标实施鱼雷攻击的潜艇潜望 镜。
GJB 175.6-87 舰艇及其装备术语潜望镜)
·对空潜望镜 (不推荐术语:搜索潜望镜)主要用于对空观测的潜艇潜望镜。
GJB 175.6-87 舰艇及其装备术语潜望镜)
·7 天文导航潜望镜 (不推荐术语:星光导航潜望镜)专门用于天文导航的潜望镜。
GJB 175.6-87 舰艇及其装备术语潜望镜)
·有关尺寸公差的术语尺寸、极限尺寸、偏差、公差、公差带和公差等级等术语的定义按 GB1800—79《公差与 配合 总论 标准公差与基本偏差》。
HB 6103-86 铸件尺寸公差)
·有关形位公差的术语要素、理论要素、基准、基准目标等术语的定必按GB 1183—80《形状和位置公差 术语 及定义》的规定。
HB 6103-86 铸件尺寸公差)
·术语失速 机翼周围气流产生的升力不足以保持或控制航空器飞行的一种状态
HB 7096-94 民用航空器失速警告仪最低性能要求)
·术语光的透射率 光通过 30.48cm(1ft)有烟尘的空气照射到光电管上的光通量与光通过 30.48cm(1ft)纯净空气照射到光电管上的光通量之比
HB 7098-94 民用航空器货舱和行李舱烟雾探测器最低性能要求)
·术语本标准采用第2章中所列出的引用标准中的术语定义
HB 7111-94 飞机非核生存力大纲要求)
·其它术语本标准所用的其它术语及其定义按 GB 2035 的规定。
HB 7597-98 热塑性塑料模塑件通用规范)
·本标准涉及的其它术语见有关标准。
HB 6712-93 轻型燃气轮机联轴器通用技术要求)