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壳体的有效导热系数
标准号:
GJB/Z 88-97
标准名称:航空涡轮发动机的冷却计算方法
1997-05-23
基本信息
【名称】
壳体的有效导热系数
【英文名称】
effective conductance of shell
【定义】
当发动机舱壁具有显著的热阻时,则可把热阻表示为壳体的有效导热系数。
同源术语
·
最大功率
:
最大功率定义见GJ B 241、GJB 242。涡桨、涡轴发动机为最大功率状态;涡喷、涡扇发动机为中间状态或最大状态。
相关术语
·
热阻
:
在稳态下流经试样单位热流密度所产生的试样冷、热面温差对平板而言,热阻由公式(1)表示
(
GJB 328-87
绝热材料低温稳态热导率测试方法)
·
热阻
:
在稳态下流经试样单位热流密度所产生的试样冷、热面温差,对于平板而言热阻由公式(1)表示
(
GJB 329-87
绝热材料中低温稳态热导率测试方法)
·
发动机飞行试验
:
发动机作为主要分系统参加的弹(箭)的飞行试验。
(
GJB 10A-2004
可贮存推进剂液体火箭发动机试验项目和要求)
·
火箭发动机
:
依靠自身携带的推进剂燃烧产生的高速喷气流,提供推力的动力装置。
(
GJB 550-88
弹箭术语及定义)
·
起飞发动机
:
加速火箭迅速脱离发射装置并达到预定飞行速度的一种助推装置。又称助推发动机。
(
GJB 550-88
弹箭术语及定义)
·
发动机质量比
:
发动机中推进剂质量与发动机总质量之比。
(
GJB 550-88
弹箭术语及定义)
·
发动机推质比
:
发动机推力与无推进剂的发动机质量之比。
(
GJB 550-88
弹箭术语及定义)
·
火箭发动机静止试验
:
在静止试验台上,测试火箭发动机工作过程中的性能参数的试验。
(
GJB 550-88
弹箭术语及定义)
·
校准发动机
:
通过基准试车的发动机为校准发动机,它是试车台校准过程中作为标准传递的发动机。
(
GJB 721-89
涡喷涡扇发动机试车台校准规范)
·
发动机工作时间
:
由发动机点火至排气结束经历的时间。 F N
(
GJB 741-89
火药术语、符号)