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自动控制通信模式
标准号:
GJB 5454-2005
标准名称:短波数字化抗干扰系列电台操作显示要求
2005-10-02
基本信息
【名称】
自动控制通信模式
【英文名称】
auto-control communication mode
【定义】
通信中,短波无线电台间能够自动建立最佳链路、自动选择最佳业务信道、智能化选择最佳抗干扰 方式,能完成通信业务、通信速率和抗干扰方式的自动牵引,可快速、高质量地完成各种业务通信。
同源术语
·
自适应通信模式
:
符合 GJB 2077-1994 标准的通信模式。通信时短波无线电台间能够自动建立链路、自动探测和进 行链路质量分析,从而建立最佳通信线路,完成相关业务通信。
·
模拟跳频通信模式
:
兼容模拟短波跳频电台的一种通信模式,即短波无线电台以跳频方式直接传输模拟话音信号。
·
定频通信模式
:
兼容定频短波电台的一种通信模式,即短波无线电台以定频方式直接传输模拟话音和低速报信号。
·
低速报
:
在定频工作方式下,以 50 字节/分的速率传输的报文。
·
短信
:
定频低速报、跳频猝发报和自适应通信的 AMD(自动信息显示)等通信业务的总称。
相关术语
·
自动控制通信
:
通信过程中,无需人工干预,在处理器控制下,短波无线电台站自动完成接续(ALE、选择最佳链 路、路由),信息传送(信令与业务数据的传输交换、业务管理),差错控制与抗干扰(ARQ、FH、速率 和功率自适应)。
(
GJB 2077A-2007
短波自适应通信系统自动线路建立规程)
·
业务信道表
:
为网内用户业务通信使用,每张业务信道表中的业务信道从给定可用的频率集中挑选最多 64 个频 点组成。可从参数注入口注入。表号范围为 00~99。
(
GJB 2077A-2007
短波自适应通信系统自动线路建立规程)
·
自动控制
:
操作人员对末级控制机构不直接进行操作的控制型式。
(
GJB 2687-96
常规潜艇动力装置自动控制系统通用规范)
·
自动控制系统
:
控制对象和控制器一起总称为控制系统。空间核动力装置的自动控制系统由自动调节系统、供电系 统、监督和诊断系统三部分组成。
(
GJB 5405-2005
空间热离子反应堆核动力装置术语)
·
救生伞海水自动控制装置
:
利用海水的导电性实现救生伞部件之间自动分离的控制装置。
(
GJB 6690-2009
救生伞海水自动控制装置通用规范)
·
干扰方式
:
对敌方目标进行干扰使用的方法。如欺骗性干扰、压制性干扰、支援式干扰、冲淡式干扰等。
(
GJB 3680-99
光电对抗设备战术技术要求项目格式)
·
自动控制
:
系统对自身运行状态信息进行自我反馈的控制方式。
(
GJB 897A-2004
人-机-环境系统工程术语)
·
发动机自动控制系统
:
由发动机和控制装置组成,在无人直接参与的情况下,能在接收到指令信号后,使发动机 自动地达到所要求的控制目标的系统。
(
GJB 2103-94
航空燃气涡轮动力装置 术语和符号)
·
发动机自动控制系统engine
:
由发动机和控制装置组成,能在接收到指令信号后。使发动机自动地达到所要求的控制目 标的系统。
(
GJB 2031A-97
航空燃气涡轮动力装置 术语和符号)