基本信息

同源术语

·常规潜水：	在水下或高气压下暴露 24h 以内，机体组织所溶解的惰性气体未达到饱和状态的潜水。
·水底逗留时间：	潜水员没水(0.1MPa)开始至离底上升为止的一段时间，即下潜时间与水底实际逗留时间之和。
·氦氧常规潜水：	以氦氧混合气体为呼吸介质，着水面供气需供式、引射再生式潜水装具，水底逗留作业时间一般不 长于 2h 的非饱和潜水。
·内耳减压病：	以恶心、呕吐、眩晕、耳鸣、眼震等前庭功能障碍合并听力下降或丧失为特征的减压病。
·加压治疗：	对患有减压病、肺气压伤等的患者，实施高气压暴露，以消除机体组织内的气泡和由气泡引起的一 系列症状体征的一种治疗方法。
·氦语音：	人体呼吸含氦混合气时的异常语音。其特征为语音的基频和共振峰频率升高，音品改变呈童音，导 致可懂度降低，影响通话联络。
·潜水钟：	运送潜水员下潜和接回水面的一种运载工具，可供潜水员在水下作出潜准备、巡潜和休息的设备， 有开式与闭式之分。
·水面供气需供式潜水装具：	由水面供气，潜水员可根据需要选择连续/按需供气方式调节通气量的潜水装具，原称氦氧轻潜水 装具。
·引射再生式潜水装具：	利用水面供气余压，驱使气体通过小孔喷射，吸引头盔腔内的部分气体参加循环流动，经过产氧剂 产氧并同时吸收二氧化碳，再供给潜水员呼吸的潜水装具，可最大限度地保留氦气，原称氦氧重潜水装 具。

相关术语

·装载消耗管路：	与燃油舱连接的用于装载和消耗燃油的管路。 （GJB 38.27-87 常规动力潜艇系泊、航行试验规程燃油系统）
·补重管路：	用以将海水压入燃油舱和燃油压载水舱的海水管路。 （GJB 38.27-87 常规动力潜艇系泊、航行试验规程燃油系统）
·检查管路：	检查燃油舱是否装满或耗完的管路。 （GJB 38.27-87 常规动力潜艇系泊、航行试验规程燃油系统）
·供气式隔绝面具：	以贮气钢瓶或带有过滤装置的空压机为气源的隔绝式防毒面具。 （GJB 188.1A-94 防化术语 化学防护）
·双管路快速连接器：	将供能管、控制管接头合成为一个部件，并能实现固定接头与活动接头快速连接和分离功能的连接 器。 （GJB 197A-2006 军用牵引车与牵引装备间气制动管连接器技术要求）
·采样管路：	系统中能代表系统工作液真实污染状态的采样管路。 （GJB 380.2A-2004 航空工作液污染测试 第2部分：在系统管路上采集液样的方法）
·舱底水管路：	用舱底水泵将舱底部分的积水排至舷外，以及对有关液舱与部位进行注、疏水的管路。 （GJB 38.51-88 常规潜艇系泊、航行试验规程疏水系统）
·高压空气管路：	与系统额定工作压力具有相同压力等级的管路。 （GJB 38.53-88 常规潜艇系泊、航行试验规程高压空气系统）
·高压空气吹除管路：	用高压空气吹除全部或部分主压载水舱，使潜艇从水下应急上浮或正常上浮的管路。 （GJB 38.53-88 常规潜艇系泊、航行试验规程高压空气系统）
·艇外供气管路：	潜艇上由基地或其它舰船向本艇气瓶组充气的管路。 （GJB 38.53-88 常规潜艇系泊、航行试验规程高压空气系统）