·故障: | 飞机的系统、设备、机件在规定条件下,丧失规定的功能者称为故障,丧失规定的功能而不能修复者称为失效 (GJB 312.1-87 飞机维修品质规范总则) |
·航炮故障率: | 它是航炮可靠性的一种指标。用航炮寿命范围内的故障次数与航炮寿命发数的分比表示。 (GJB 312.4-87 飞机维修品质规范航空宫械维修吕质的一般要求) |
·A-持续时间: | 超压从环境压力升高到它的最大正超压峰值后再回复到环境压力所需要的时间(见图1)。
![](Showpic.aspx?key=181a8fe1664718cc4dffa0bcfb0651aa&type=.jpg)
(GJB 349.28-90 常规兵器定型度验方法炮口冲击波超压测试) |
·B-持续时间(压力包络时间): | B—持续时间是炮口冲击波压力波形主要部分的持续时间与有意义的起伏部分的持续时间的总和(见图2)。
![](Showpic.aspx?key=28f2802b9cec37ea90e0812f93146b04&type=.jpg)
图2中,MN线是低于最大正超压峰值20分贝并平行于环境压力线00′的直线,PQ线与MN线对称于环境压力线00′。
主要部分的持续时间是指紧靠近最大正超压峰值,且压力起伏高于MN线或低于PQ线的包络线的最大时间间隔,有
意义的起伏部分的持续时间仍指起伏高于MN线或低于PQ线的最大时间间隔,当它大于主要部分持续时间的10%时
才有效。图2中的B—持续时间为:B—持续时间=AB+CD若CD小于AB的10%(见图3)则B—持续时间=AB
![](Showpic.aspx?key=a7b9b925ad8b448ad2aa94291f08eba5&type=.jpg)
(GJB 349.28-90 常规兵器定型度验方法炮口冲击波超压测试) |
·C-持续时间: | C—持续时间是炮口冲击波压力波形中低于最大正超压峰值10分贝所对应的各时间间隔之和(见图4)。
![](Showpic.aspx?key=32ad205bc552eb7bce89720a4cc7be28&type=.jpg)
图4中MN线为低于最大正超压峰值10分贝且平行于环境压力线00'的直线,PQ与MN对称于环境压力线00'。
图4的C—持续时间为:C—持续时间=AB+CD (GJB 349.28-90 常规兵器定型度验方法炮口冲击波超压测试) |
·平均无故障工作时间: | 平均无故障工作时间用MTBF或θ表示 (GJB 349.33-90 常规兵器定型试验方法反坦克导弹系统 可靠性试验) |
·故障: | 凡被试品的任一部分不能满足技术条件要求,或在试验期间内出现需要对被试品进行
检修、调整、更换元件,才能保持其规定性能和正常操作使用的现象,都定义为故障 (GJB 349.33-90 常规兵器定型试验方法反坦克导弹系统 可靠性试验) |
·责任故障: | 是指被试品发生的相关的独立故障以及其它不能断定为非责任故障的故障 (GJB 349.33-90 常规兵器定型试验方法反坦克导弹系统 可靠性试验) |
·非责任故障: | 被试品在试验中发生的非关联和从属故障 (GJB 349.33-90 常规兵器定型试验方法反坦克导弹系统 可靠性试验) |
·故障定级: | 按照责任故障对被试品功能的影响程度,将故障分别定为致命故障、一级故障、二级故障、三级故障。 (GJB 349.33-90 常规兵器定型试验方法反坦克导弹系统 可靠性试验) |