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固体火箭发动机玻璃纤维缠绕壳体
标准号:
GJB 1878-94
标准名称:大型固体火箭发动机玻璃纤维缠绕壳体通用规范
1994-04-28
基本信息
【名称】
固体火箭发动机玻璃纤维缠绕壳体
【英文名称】
glass filament wound cases for solid rocket mo- tor
【定义】
系指含绝热层、人工脱粘层的固体火箭发动机玻璃纤维缠绕燃烧室壳体。
同源术语
·
大型固体火箭发动机
:
系指发动机直径为800mm以上的发动机(见GJB1026,3.2条)。
相关术语
·
人工脱粘层
:
在壳体粘结式发动机装药中。为了防止脱粘和消除应力,在药柱头部、于药柱与包覆层或 包覆层中各层之间预先设置的脱粘层。
(
GJB 741-89
火药术语、符号)
·
固体火箭发动机静止试验
:
点燃固定在试验台上发动机中的推进剂装药,记录推力(压力)—时间曲钱,以此曲线求得 推进剂比冲、特征速度和推力等内弹道性能的试验。
(
GJB 741-89
火药术语、符号)
·
固体火箭发动机内弹道学
:
研究固体火箭发动机工作过程中发动机内所发生的各种现象及其规律的科学。
(
GJB 371-87
弹道学术语及符号)
·
固体火箭发动机
:
使用固体推进剂的火箭发动机。
(
GJB 668A-97
导弹武器系统术语)
·
固体火箭发动机
:
使用固体推进剂的化学火箭发动机。
(
GJB 3387-99
火箭发动机术语)
·
分段式固体火箭发动机
:
燃烧室壳体和所装填的药柱是分段制造并组装而成的固体火箭发动机。
(
GJB 3387-99
火箭发动机术语)
·
脉冲固体火箭发动机
:
能多次点火、多次熄火,提供脉冲波形推力——时间曲线的固体火箭发动机。
(
GJB 3387-99
火箭发动机术语)
·
双推力固体火箭发动机
:
在一次连续工作中能产生两级推力的固体火箭发动机。根据具体结构又分为单室双推力 和双室双推力发动机。
(
GJB 3387-99
火箭发动机术语)
·
长尾管固体火箭发动机
:
在喷管亚音速或超音速段有延伸管的固体火箭发动机。
(
GJB 3387-99
火箭发动机术语)
·
无喷管固体火箭发动机
:
利用药柱通道末端型面代替机械喷管的固体火箭发动机。
(
GJB 3387-99
火箭发动机术语)