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航炮故障率(λ)

标准号:GJB 6462-2008   标准名称:航炮可靠性鉴定和验收试验       2008-03-17

基本信息

【名称】 航炮故障率(λ)
【英文名称】 failure rate of aircraft gun(λ)
【定义】 在规定的试验条件下和寿命期内,航炮发生的责任故障总数(r)与所采用统计试验方案规定的累计 射击弹药总发数(T)的比值(λ=r/T )。

同源术语

·航炮装备于空中作战平台(包括固定翼作战飞机、武装直升机等)上,用于对空中、地面、海上目标实施 打击的火炮。
·平均故障间隔发数(MRBF)航炮在相邻两次故障间隔内射击弹药发数的平均值或数学期望值。
·MRBF 的观测值(点估计)( θ )航炮试验过程中累计射击弹药总发数(T )与责任故障总数(r )的比值(θ =T/r )。
·MRBF 的验证区间(θL,θU)在规定的条件下航炮真实 MRBF 的可能范围,即在给定的置信度(C)下对 MRBF 的区间估计。
·鉴别比(d)MRBF 的检验值上限(θ0)与 MRBF 的检验值下限(θ1)的比值(d=θ0/θ1)。
·MRBF 的检验值上限(θ0)可接收的 MRBF 值。即鉴别比(d )与 MRBF 的检验值下限(θ1)的乘积。
·MRBF 的检验值下限拒收的 MRBF 值。即受试航炮平均故障间隔发数(MRBF)的最低可接受值。
·MRBF 的预计值用规定的可靠性预计方法确定的与航炮设计和试验条件相关联的 MRBF 值。
·承制方风险率(α)受试航炮 MRBF 的观测值(点估计)(θ )等于 MRBF 的检验值上限(θ0)时被拒收的概率。
·订购方风险率(β)受试航炮 MRBF 的观测值(点估计)(θ )等于 MRBF 的检验值下限(θ 1 )时被接收的概率。

相关术语

·航炮固定装置它包括炮架、炮的前后固定座、辅助固定座和炮口装置等
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·航炮吊舱系指装有射击武器系统的飞机吊舱,可外挂在飞机的挂架上
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·航炮故障率它是航炮可靠性的一种指标。用航炮寿命范围内的故障次数与航炮寿命发数的分比表示。
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·加速试验条件采用一个或几个应力水平,其超过最大额定工作或贮存应力水平,但不大于“试验额定 值”。
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·检验试验条件能客观地检查火控系统本身技术性能的射击试验条件。
GJB 742-89 装甲车辆术语、符号)
·加速试验条件规定作为加速试验条件的一个或几个应力水平,其值超过最大额定工作或贮存应力水平,但不超过 试验额定值。
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·航炮装在飞机上,符合空中作战要求的火炮。
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·故障率火炮在使用时发生故障的概率。
GJB 744-89 火炮术语、符号)
·航炮装在飞机上的火炮。
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·设备寿命期指设备从出厂运输、贮存、装舰使用直至退役的全部时间。
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