基本信息

同源术语

·作业准备时间：	燃气车从在作业场地的战备状态转入作业状态所需花费的时间。
·作业撤收时间：	燃气车从作业状态转入停车待发状态所需花费的时间。
·吸油深度：	油泵吸油口中心线至所吸燃油油面的垂直距离。
·吸注时间：	按规定的吸油深度，供油系统经自吸注满本车油罐额定油量所需的时间。

相关术语

·飞机乘员：	是指飞机上所有人员，包括飞行人员(驾驶员、领航员、轰炸员、通信员、射击员、试 飞员等)与服务人员、被运输人员。 （GJB 114-86 急性缺氧防护生理要求）
·湿燃气：	在湿空气条件下燃料燃烧后所产生的燃气 （GJB 359-87 涡喷涡扇发动机性能的温度修正规范）
·燃气物质的量：	一千克火药燃烧后产生气体物质的量。n mol/kg(燃气的克分子数)，(燃气的摩尔数) （GJB 741-89 火药术语、符号）
·燃气平均摩尔质量：	一千克火药燃烧后生成气体的平均摩尔质量，计算公式为： （GJB 741-89 火药术语、符号）
·燃气平均比热比：	燃气平均定压比热容(pC )与燃气平均定容比热容(vC )之比。V燃气平均比热容比(绝热指数) （GJB 741-89 火药术语、符号）
·燃气烟雾：	悬浮于推进剂燃气中的固、液体微粒(如金属氧化物，游离碳)和燃气产物(如HC1)与空气 中水分所生成的烟，分别称为一次烟雾和二次烟雾。 （GJB 741-89 火药术语、符号）
·乘员个体防护：	乘员佩戴防护器材料保护自己不受核、生物、化学、武器伤害的一种防护方式。 （GJB 742-89 装甲车辆术语、符号）
·乘员集体防护：	用安装在车辆上的防护系统保护乘员和车内设备不受核、生物、化学武器杀伤和破坏的一 种防护方式。 （GJB 742-89 装甲车辆术语、符号）
·燃气压力：	火药在膛内燃烧生成气体的压力。 （GJB 371-87 弹道学术语及符号）
·燃气速度：	射击过程中任-瞬间，火药燃气所具有的速度。 （GJB 371-87 弹道学术语及符号）