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动力装置
标准号:
GJB 624.6-88
标准名称:军用飞机科研试飞训练要求动力装置性能特性
1988-11-08
基本信息
【名称】
动力装置
【英文名称】
【定义】
系指发动机以及保证发动机能够在空中及地面正常使.用和正作的各种附件及系统。
同源术语
·
发动机通用特性
:
用发动机换算性能参数、发动机流程截面气流参数无因次比值、飞行马赫数、换算转速 或换算燃油消耗量之间的函数关系表示的发动机性能特性表达式或曲线,称为发动机通用特 性。
·
发动机高度-速度特性
:
在给定的调节规律下,发动机性能参数随飞行高度和速度的变化关系。
·
发动机油门特性(发动机转速特性)
:
在给定的飞行条件下,发动机性能参数随供油量(或转速)的变化关系。
·
飞机的推力包线
:
在一定的发动机工作状态及飞机气动外形阻力条件下,飞机在发动机可用推力作用下可 达到的最大飞行速度和高度。
相关术语
·
发动机飞行试验
:
发动机作为主要分系统参加的弹(箭)的飞行试验。
(
GJB 10A-2004
可贮存推进剂液体火箭发动机试验项目和要求)
·
火箭发动机
:
依靠自身携带的推进剂燃烧产生的高速喷气流,提供推力的动力装置。
(
GJB 550-88
弹箭术语及定义)
·
起飞发动机
:
加速火箭迅速脱离发射装置并达到预定飞行速度的一种助推装置。又称助推发动机。
(
GJB 550-88
弹箭术语及定义)
·
发动机质量比
:
发动机中推进剂质量与发动机总质量之比。
(
GJB 550-88
弹箭术语及定义)
·
发动机推质比
:
发动机推力与无推进剂的发动机质量之比。
(
GJB 550-88
弹箭术语及定义)
·
火箭发动机静止试验
:
在静止试验台上,测试火箭发动机工作过程中的性能参数的试验。
(
GJB 550-88
弹箭术语及定义)
·
照明炬空中燃烧时间
:
在射击条件下,照明炬从开始点燃至空中燃烧结束或至燃烧照明炬落地时为止的时间。
(
GJB 550-88
弹箭术语及定义)
·
飞机地面压力加油
:
通过机上压力加油接头与地面加油软管接嘴相连接,依靠地面加油设备产生的加油压力, 使燃油通过加油总管输至飞机各油箱(组)进行快速加注燃油的方法。
(
GJB 716-89
飞机地面压力加油系统通用规范)
·
校准发动机
:
通过基准试车的发动机为校准发动机,它是试车台校准过程中作为标准传递的发动机。
(
GJB 721-89
涡喷涡扇发动机试车台校准规范)
·
地面设备总线
:
在遥测地面设备中用以传输数据和指令的统一的公共线路。
(
GJB 727-89
遥测系统术语)