| ·航空火力控制： | 根据命中目标的要求控制由航空器上所投射的武器和弹药的方向、时间和数量的技术。 |
| ·航空火力控制系统： | 为完成航空火力控制的不同战术技术要求，所使用的由各种硬件设备和软件等组成的综
合系统。 |
| ·航空反潜： | 利用航空器搜索和攻击潜艇的战术技术。 |
| ·航空反潜系统： | 航空器上用以完成航空反潜任务的综合设备。 |
| ·空对空火力控制： | 控制航空器上的炮弹、火箭弹或导弹的发射方式、方向、数量和时间，使之命中并杀伤
空中目标的技术， |
| ·航空外弹道学： | 研究从航空器上投射的各种无控武器和弹丸在空气中飞行的质心运动轨迹和稳定性的科
学。 |
| ·航空瞄准具： | 安装在航空器上供空勤人员完成航空火力控制中瞄准任务的设备。最简单的形式是固定
环瞄准具。 |
| ·航空射击瞄准具： | 空对空火力控制中进行机炮、火箭和导弹攻击瞄准用的航空瞄准具。 |
| ·计算提前角的光学瞄准具： | 具有解算空对空火力控制中提前角功能的一种典型的航空射击瞄准具。它由瞄准具头部
、计算部件、本机和目标参数传感器以及控制盒等组成。在活动光环状态下，它能自动地构
成所需的修正角，并有备用的固定光环。它可以和雷达测距器、航空火力控制雷达、前视红
外装置、红外方位仪或激光测距机交连使用，并扩展有发射火箭弹或导弹的功能。 |
| ·航空射击轰炸瞄准具： | 强击机上以轰炸为主要功能同时兼顾射击功能的航空瞄准具。 |
| ·轰炸瞄准具： | 空对地(面)火力控制中进行轰炸瞄准使用的航空瞄准具。它具有瞄准具头部、计算器和所
需的参数测量装置等设备。它可以和自动驾驶仪交连，并可以和航空火力控制雷达交连使用。 |
| ·头盔瞄准具： | 利用安装在飞行员头盔上的传感器等以确定目标角位置并显示瞄准标志和简单飞行参数
的设备。又称头盔显示器(helmet-mounted display)。 |
| ·平视显示器： | 在飞行员正前方无穷远处呈现迭加在外部景物上的起飞、着陆、导航、空对空或空对地
(面)火力控制等各种不同功能状态所需的字符信息、供飞行员操纵飞机和攻击目标时使用
的综合设备。由飞行员显示组件、电子组件、飞行员显示组件安装架和控制盒等组成。它必
需与目标参数测量器及有关的飞行状态和姿态参数测量设备交连后才能实现上述功能。
在利用外部的数据传输总线连接各分系统的航空火力控制系统或航空电子系统中，飞行
员显示组件也称为平视显示器，它直接和数据传输总线相连接。 |
| ·导航攻击系统： | 具有空对地(面)火力控制计算和导航能力的综合设备。它必须和平视显示器或瞄准具
头部、惯导系统及其它飞行状态或姿态参数传感器组成航空火力控制系统。 |
| ·航空电子系统： | 航空器上用数据传输总线连接各航空电子分系统、非航空电子分系统和飞行控制系统所
形成的有佘度的分布式计算机网络，并月.有控制显示功能以实现人-机对话的多功能综合系
统。由显示分系统、任务计算机、惯导分系统、大气数据计算机、通信导航识别分系统、霄
达、外挂物管理分系统、电子战分系统、数据传输总线和作战飞行程序等组成。此外还可具
有与各非航空电子分系统和飞行控制系统需要交换信息的接口等。在作战过程中主要完成航
空火力控制任务。它也可应用于民用飞机上。 |
| ·综合火力飞行控制系统： | 飞行控制和火力控制的综合系统，通过自动飞行控制完成火力控制的武器投放任务。 |
| ·作战飞行程序： | 航空火力控制系统和航空电子系统中保证系统正常工作所需的系统软件、管理软件、进
行航空火力控制和导航计算的软件、电子战软件、通信设备软件和测试及故障处理软件等的
总称。 |
| ·接口控制文件： | 在航空火力控制系统和航空电子系统的综合设计中，用来规定某一分系统和航空器及其
它系统和分系统之间在机械，电气和各种信号之间物理性质关系和定义的文件。 |
| ·前视红外装置： | 实时显示目标和景象的红外热成象装置。 |
| ·红外方位仪： | 利用目标的红外辐射搜索并跟踪目标，同时测量目标空间位置的设备。 |
| ·激光测距机： | 利用激光技术测量目标距离的设备。 |
| ·航空火力控制雷达： | 航空火力控制系统中用于空对空或空对地(面)攻击目标的雷达的统称。其主要任务是
探测和截获目标，并跟踪测量和显示目标位置及运动参数和制导武器。 |
| ·雷达测距器： | 测量目标距离的雷达设备。它需和平视显示器或航空瞄准具交连，用于发射机炮、火箭
弹或导弹。 |
| ·航空武器系统总误差： | 由航空器、飞行员、武器和航空火力控制系统中的各种误差因素在瞄准、武器投放至命
中过程中，引起的武器弹药命巾目标的误差。 |
| ·航空火力控制系统总误差： | 在武器投放瞬间由于航空火力控制系统中武器投放的算法简化、弹道拟合及计算过程中
引起的误差和滞后、各信号传感器误差以及各有关设备的安装误差等因素引起的总误差。 |
| ·武器投放算法误差： | 武器投放计算中，由各简化因素引起的误差。 |
| ·弹道拟合误差： | 弹道由表值函数拟合成解析式时引起的误差。 |
| ·传感器误差： | 各传感器测量相应参数时引起的误差。 |
| ·航空火力控制系统工具误差： | 航宅火力控制系统在各传感器为无误差输入条件下，仅由于系统本身计算和其它因素引
起的误差。 |
| ·踪踪设备的安装误差： | 平视显示器、瞄准具头部或其它跟踪设备安装的误差。 |
| ·武器安装误差： | 各种武器装备在航空器上安装的误差。 |
| ·校靶误差： | 在航空武器系统校靶时产生的误差。 |
| ·飞行员跟踪误差： | 飞行员在瞄准跟踪过程中产生的误差。 |
| ·弹道误差： | 由于武器的制造公差、飞行过程中大气条件的变化等因素引起的实际弹道偏离理想弹道
的误差。 |
| ·两组误差状态： | 无论航空武器系统总误差或航空火力控制系统的总误差以至各个个别因素引起的误差，
都可视为是由两类互不相关的因素引起的两组不同性质的误差，即固有因素作用下的固有误
差和随机因素作用下的随机误差。 |
| ·同有误差： | 各种误差中由不变的因素引起的误差。例如武器投放计算式简化引起的误差在一定条件
下为固有误差。 |
| ·随机误差： | 各种误差中由随机的因素引起的误差。 |
| ·2 动态误差： | 航空火力控制系统或航空电子系统中，各输入参数随时问变化时，由于系统中的滞后等
因素引起的输出实际值相对于真值的偏差。即使输入参数无误差时，输出值仍存在这一动态
误差。 |
| ·静态误差： | 航空火力控制系统或航空电子系统中，各输入参数达到稳态时，由于其所存在的误差所
引起的系统输出实际值相对于真值的偏差。 |
| ·散布： | 武器投放或系统误差分析中，由：于诸误差因素的存在，使得实际弹着点(或系统实际值)
偏离理论弹着点(或系统理论值)的现象称为散布。 |
| ·散布中心： | 当有散布的情况下，诸实际值偏离理论值的均值，称为散布中心。它是散布的几何中心点。 |
| ·均方偏差： | 表征散布的一个特征量，以σ表之。它是诸实际值偏离散布中心的平方和的均值的开方
值。 |
| ·中间偏差： | 散布为正态分布(高斯分布)条件下，表征散布的一个特征量，以 E 表示。在武器投放
或误差分析中，表示实际弹着点或误差值落在偏离散布中心±E 的范围内为 50％的概率。E
与σ的关系为：E＝0.6745σ。 |
| ·最大误差： | 散布为正态分布(高斯分布)条件下，在偏离散布中心左右(即正负)命中概率为 99％
的区域，约为±3σ或±4E。 |
| ·圆周概率误差： | 平面散布时，在 x 轴和 y 轴上的散布中间误差#和#相等，构成圆散布，以 E 表示，
其值为：E= EEEXy222+ =、 |
| ·命中概率： | 根据弹着点的分布特性和目标的尺寸与形状计算所得弹的命中目标的概率。 |