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系统性故障

标准号:GJB/Z 77-95   标准名称:可靠性增长管理手册       1995-10-16

基本信息

【名称】 系统性故障
【英文名称】 sy stemat ic fa ilure
【定义】 由某一固有因素引起,以特定形式出现的故障。它只能通过修改产品设计、生产过程设计、操作程序或其它关联因素来消除。系统性故障可以通过模拟故障原因来诱发。无改进措施的修复性维修通常不能消除系统性故障的故障原因。

同源术语

·可靠性增长通过不断地消除产品在设计或制造中的薄弱环节,使产品可靠性随时间而逐步提高的过程。
·可靠性增长管理为达到预定的可靠性指标,对时间和其它资源进行系统的安排,并在估计值与计划值比较的基础上依靠重新分配资源对增长率进行的控制。
·残余性故障这是系统性故障之外由于偶然因素而随机出现的一类故障,这类故障通常难以重现。
·A类故障这是一类受技术水平的限制不能经济地降低其故障率的故障。工程实践中,通常是指那些由于经费、时间、技术条件限制或其它原因,被确定为不进行纠正的系统性故障及所有的残余性故障。记A类故障的故障率为λA。
·B类故障这是一类能经济地降低其故障率的系统性故障。工程实践中,通常是指被确定为需要进行纠正的那些系统性故障。记B类故障的故障率为λB。
·时间截尾数据在非故障时刻终止的试验数据。
·故障截尾数据正好在故障时刻终止的试验数据。
·纠正比B类故障率与产品初始故障率之比。记初始故障率为λ1=λA+λB,则纠正比为Kλ=λB/λ。
·纠正有效性系数对产品的某个或某类故障纠正后,其故障率被减少的部分与纠正前的故障率之比,它表征纠正措施的有效程度。记B类故障纠正前的故障率为λB,纠正后的故障率为λB,,则纠正有效性系数为d=(λB—λB')/λB。
·验证值产品试验到某一时刻时,根据试验数据的增长分析而得到的当时可靠性水平的估计值。
·外推预测值产品连续增长过程中,在试验条件与增长过程控制程度保持不变的条件下,以同样增长模型而外推的产品在未来某时刻的可靠性估计值。
·延缓纠正预计值产品在延缓纠正试验段结束后,利用增长预测模型,计算经纠正后产品在下一试验开始时的可靠性估计值。
·累积故障率产品试验到t时刻的累积故障数N(t)除以累积试验时间t,即λr(t)=N(t)/t。
·累积MTBF累积故障率的倒数,即θr(t)=1/λr(t)。
·瞬时故障率产品试验到t时刻的故障变化率,即^(t)=dN(t)/dt。
·瞬时MTBF瞬时故障率的倒数,即θ(t)=1/λ(t)。 其它有关术语按GJB 45 1。

相关术语

·修复性维修飞机的系统、设备、机件发生故障后,为使其恢复到规定功能而进行的维修
GJB 312.1-87 飞机维修品质规范总则)
·系统性故障由某一固有因素引起,以特定形式出现的故障。它只能通过修改设计、制造工艺、操作程序或其他 关联因素来消除。
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·故障原因引起故障的设计、制造、使用和维修等有关因素。
GJB 451A-2005 可靠性维修性保障性术语)
·修复性维修产品发生故障后,使其恢复到规定状态所进行的全部活动。它可以包括下述一个或多个步骤:故障 定位、故障隔离、分解、更换、组装、调校及检测等。也称修理。
GJB 451A-2005 可靠性维修性保障性术语)
·修复性维修时间对产品进行修复性维修所用的时间。
GJB 451A-2005 可靠性维修性保障性术语)
·百公里修复性维修工时装甲车辆和军用汽车在规定的条件下和规定的时间内,在规定的维修级别上的修复性维 修工时总数除以该车行驶里程总数,再乘以100。
GJB 1909.7-94 装备可靠性维修性参数选择和指标确定要求装甲车辆和军用汽车)
·修复性维修故障发生后,使装备恢复到规定技术状态所进行的维修活动。主要内容有故障检测、定 位、隔离以及分解、更换、修复加工、再装、调准和检验等。
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·计算机辅助工艺过程设计利用计算机生成零件工艺规程的过程。
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·设计改进措施针对某一故障模式,在设计和工艺上采取的消除/减轻故障影响或降低故障发生概率的改进措施。
GJB/Z 1391-2006 故障模式、影响及危害性分析指南)
·系统性故障由某一固有因素引起,以特定形式出现的故障。它只能通过修改设计、制造工艺、操作程序 或其它关联因素来消除。 注:无改进措施的修复性维修通常不能消除其故障原因。系统性故障可以通过模拟故障原因来诱发。
GJB 451-90 可靠性维修性术语)