基本信息

同源术语

·航空重力测量：	以飞机为载体，在运动状态中使用航空重力测量系统对地球重力场进行测量的行为。
·海/空重力仪：	适用于海洋重力测量和航空重力测量的重力仪
·锁摆与松摆：	为保护重力仪摆杆，在不获取数据时将摆杆锁定称锁摆，解除对摆杆的锁定称为松摆。
·增益：	重力传感器输出的电平与传感器感受到的加速度之比。
·比力：	重力仪的输出值，包括重力加速度信号和其它运动加速度的影响。
·垂直加速度：	飞机运动产生的垂直方向的加速度。
·水平加速度：	飞机运动产生的水平方向的加速度。
·厄特弗斯改正：	为消除载体运动产生的重力离心力分量变化的影响所加入的改正。
·水平加速度改正：	为消除因重力仪稳定平台的非水平而使水平加速度在垂直方向产生的影响所加入的改正。
·偏心改正：	利用飞行姿态数据，将动态 GPS 天线相位中心处的测量值归算至重力传感器中心的改正。
·真高：	飞机至地面的垂直距离。
·测量区域：	根据任务要求，需要测定地面平均重力异常的区域。
·飞行测线：	根据测量区域情况、运载飞机及航空重力测量系统的性能、测量精度与分辨率的要求所设计的航线。
·飞行区域：	全部飞行测线构成的区域。
·在线测量：	航空重力测量系统在飞行测线上进行的测量。
·K 因子：	又称为摆杆尺度因子，表示摆杆运动速度与重力格值之间的关系，取决于重力传感器的阻尼特性。
·格：	重力仪的计数单位。

相关术语

·航空火力控制设备：	系指为武器的发射、投放起瞄准和制导作用的设备，这里包括光学瞄准具、照相枪、红外观 察仪和制导炸弹的控制设备。 （GJB 312.4-87 飞机维修品质规范航空宫械维修吕质的一般要求）
·制导炸弹的控制设备：	系指安装或悬挂在飞机上的红外线、激光、电视制导炸弹的控制设备 （GJB 312.4-87 飞机维修品质规范航空宫械维修吕质的一般要求）
·辅助设备：	为保证推进电机正常工作所需要的附加设备，主要有电动通风机、空气冷却器、空气过滤器等。 （GJB 355A-97 潜艇直流推进电机及辅助设备规范）
·设备控制：	系统控制管理的最低级,设置在每个干线节点和个别入口节点上，根据二级控制中心的指 令，负责对节点的设备、链路等进行技术控制。 （GJB 700-89 军用通信系统术语）
·数据终端设备：	数据站的一部分，它可以是数据源或(和)数据宿。 （GJB 700-89 军用通信系统术语）
·数据电路终接设备：	数据站中数据终端设备和线路之间进行信号变换和编码的设备。 （GJB 700-89 军用通信系统术语）
·分组组合／分解设备：	一种能使不具备分组交换功能的数据终端设备接入到分组交换网的设备。 （GJB 700-89 军用通信系统术语）
·中间设备：	一种可能插入在数据终端设备和信号变换设备之间，在调制器之前或解调器之后完成一 定附加功能的辅助设备。 （GJB 700-89 军用通信系统术语）
·舰载散射通信设备：	安装在舰船上，用于舰与舰之间或舰与陆地之间的散射通信设备。 （GJB 700-89 军用通信系统术语）
·可搬运的散射通信设备：	装置在集装箱中，由汽车、轮船、飞机运输的，便于快速开通的散射通信设备。 （GJB 700-89 军用通信系统术语）