基本信息

同源术语

·平均故障间隔时间(MTBF)的验证区间(θ L ，θ U )：	在试验条件下 MTBF 真值的可能范围，即在所规定的置信度下 MTBF 的区间估计值。
·MTBF 观测值(点估计值)(θ )：	产品总试验时间除以责任故障数
·MTBF 检验下限(θ 1 )：	可接收的最低 MTBF 值。若设备的 MTBF 的真值不大于检验下限 θ 1 ，则设备被接收的概率至多为 100β%。产品的 MTBF 检验下限取值等于产品 MTBF 的最低可接受值。
·MTBF 检验上限(θ 0 )：	若产品的 MTBF 真值不小于检验上限 θ 0 ，则产品被接收的概率至少为 100(1－α)%。
·生产方风险(α)：	MTBF 真值不小于检验上限 θ 0 时，判定 MTBF 真值小于检验上限 θ 0 的最大概率。
·使用方风险(β：	MTBF 真值小于检验下限 θ 1 时，判定 MTBF 真值不小于检验上限 θ 0 的最大概率。
·鉴别比(d)：	MTBF 的检验上限 θ 0 与检验下限 θ 1 的比值。 d＝θ 0 /θ 1

相关术语

·平均无故障工作时间的预计值θ P：	平均无故障工作时间的预计值θp是按照设备的设计及使用环境用可靠性预计的方法确定 的耳均无故障工作时间(θp在数值上应大于或等于θ0，以保证在可靠性鉴定试验中，试 验方案以高概率接收设备) （GJB 367.3-87 军用通信设备通用技术条件可靠性鉴定试验和验收试验方法）
·R 的预计值 R P：	R 的预计值 RP是按照设备的设计及使用环境，用可靠性预计的方法确定的可靠度(RP在 值上应大于或等于 R０，以保证在可靠性鉴定试验中试验方案以高概率接收设备)。 （GJB 367.3-87 军用通信设备通用技术条件可靠性鉴定试验和验收试验方法）
·MTBF预计值 p θ：	MTBF预计值 p θ 是按设备的设计、工艺及使用环境，用可靠性预计方法确定的MTBF预 计值 P θ ，其值应接近 0 θ ,从而确保试验方案以高概率接收设备。 （GJB 403.6-87 舰载雷达通用技术条件可靠性试验方法）
·MRBF 的预计值：	用规定的可靠性预计方法确定的与航炮设计和试验条件相关联的 MRBF 值。 （GJB 6462-2008 航炮可靠性鉴定和验收试验）
·MTBF的预计值：	是恨据对受试装备的可靠性要求，用可靠性预计方法确定的MTBF值，用Pθ 表示。 （GJB 1621.8-93 技术侦察装备通用技术条件可靠性指标和试验方法）
·MTBF 的预计值(θp)：	MTBF 的预计值是根据对受试装备的可靠性要求，用可靠性预计方法确定的 MTBF 值，用 θp表示。 （GJB 1621.8A-2006 技术侦察装备通用技术要求 第8部分：可靠性指标和验证试验方法）
·延缓纠正预计值：	产品在延缓纠正试验段结束后,利用增长预测模型,计算经纠正后产品在下一试验开始时的可靠性估计值。 （GJB/Z 77-95 可靠性增长管理手册）
·MTBF的预计值：	按照设备的设计及使用环境，用可靠性预计方法确定的MTBF值。 （HB 6159-87 航空机载设备可靠性试验(鉴定和验收)）
·MTBF 的预计值：	是根据对受试雷达的可靠性要求，用可靠性预计方法确定的 MTBF 值，用θ p 表示。 （GJB 74.7-85 军用地面雷达通用技术条件可靠性试验方法）
·MTBF 的预计值(θp)：	用规定的可靠性预计方法确定的 MTBF 值。它取决设备设计和使用环境，数值上应等于或 大于θ0，以保证设备在可靠性试验期间能以高概率接收。 （GJB 899-90 可靠性鉴定和验收试验）