基本信息

同源术语

·全备弹：	按产品图样要求装配的弹(见GJB 349.3第3.2条)。
·摘火弹：	将引信的爆炸元件或点火元件用非爆炸或非燃烧的填充物代替，其余与全备弹相同的弹。
·正常作用率：	正常作用弹数与试验有效弹数的比值。
·标准人靶：	正面平整的1.5m高、0.5m宽、0.025m厚、无腐朽、节疤、虫孔，木质均匀、含水率不大于 15％的红(白)松木板或击穿比能为118J·cml2的相应厚度的均质板材(见GJB 349.3第8.2.1 条)。
·人形靶：	正面平整的1.5m高、0.5m宽的靶。

相关术语

·正常视线：	该线在水平视线下约15°至35°，即相当于头部和两眼都处于松弛状态时的视线 （GJB 307-87 歼(强)击机座舱视野和主仪表板视区）
·低气压试验：	模拟火工品在实际使用中可能遇到的高海拔环境，考核火工品在低气压作用下性能是否 符合规定要求的试验。 （GJB 551-88 火工品术语）
·正常视力：	正常视力是指 1.0/1.0 视力，若需要，可用眼镜校正。 （GJB 17.1-84 刀叉型接触件中心螺杆连接矩形电连接器总规范）
·正常工作：	外部电源没有出现使供电特性降低到超出规定要求的工作状态。 （GJB 572A-2006 飞机外部电源供电特性及一般要求）
·非正常工作：	外部电源出现了不正常或故障的一种状态，在此状态下电源的供电特性超出了正常工作极限但仍保 持在非正常工作极限之内。 外部电源保护装置应在供电特性超出非正常工作极限之前动作，使外部电源的输出发生不能自动恢 复的断开。 （GJB 572A-2006 飞机外部电源供电特性及一般要求）
·正常燃烧：	稳定而完全的燃烧。 （GJB 741-89 火药术语、符号）
·气压修正：	对阵地气压偏离标准气压而影响弹丸飞行速度造成的弹道偏差的修正。 （GJB 742-89 装甲车辆术语、符号）
·气压式制动驱动机构：	以压缩空气为制动力源的制动驱动机构。 （GJB 742-89 装甲车辆术语、符号）
·轮胎气压调节系统：	检查和改变轮胎气压的系统。 （GJB 742-89 装甲车辆术语、符号）
·气压操纵装置：	利用高压空气完成操纵动作的装置。 （GJB 742-89 装甲车辆术语、符号）