基本信息

同源术语

·外径：	弹簧径向外廓尺寸。
·自由高度：	弹簧在不受负荷作用下的高度。
·常用负荷：	弹簧寿命达1×10 7 次时允许施加的负荷。
·常用负荷下变形量：	弹簧在施加常用负荷下产生的相对位移。
·许用负荷：	弹簧寿命达3×10 6 次时允许施加的负荷。
·许用负荷下变形量：	弹簧在施加许用负荷下产生的相对位移。
·压并负荷：	弹簧相邻簧圈均接触时所施加的负荷。
·座孔最小直径：	安装弹簧时座孔可取的最小值。
·心轴最大直径：	安装弹簧时心轴可取的最大值。
·刚度：	弹簧产生单位变形量的负荷。

相关术语

·最小假设初始缺陷尺寸：	为用于分析结构剩余强度和裂纹增长特性而假设的初始最小缺陷。 （GJB 540.10-88 飞航导弹强度和刚度规范地面试验）
·芯子尺寸：	指芯格的边长(C),也可以内切圆直径(d)表示，见图2，二者可按C=3d换算。 （GJB 130.1-86 胶接铝蜂窝夹层结构和铝蜂窝芯子性能试验方法）
·扭杆弹簧悬挂装置：	以扭杆弹簧作为弹性元件的悬挂装置。 （GJB 742-89 装甲车辆术语、符号）
·空气弹簧：	利用充入柔性密闭容器中的空气的可压缩性实现弹簧作用的一种非金属弹性元件。 （GJB 742-89 装甲车辆术语、符号）
·扭杆弹簧疲劳寿命：	扭杆弹簧在专用设备上以规定频率和扭转角连续扭转直到折断所累计的次数。 （GJB 742-89 装甲车辆术语、符号）
·外廓尺寸【毫米】：	车辆长、宽、高方向的轮廓尺寸，包括以下四项： （GJB 9-84 履带装甲车辆战术技术性能名词术语）
·弹簧片式加速度计：	检测质量是通过弹簧片来支承并通过弹簧片的弹性变形来产生恢复力矩的加速度计。 （GJB 585-88 惯性技术术语）
·径向不平衡力矩：	动力调谐陀螺仪中由于挠性轴和转子质心不重合而产生的径向不平衡，由此引起对加速 度敏感的力矩。在常值加速度作用下，它表现为具有转子自转频率的旋转力矩。当陀螺仪受到 沿自转轴且以自转频率振动的加速度时，该力矩会产生整流的不平衡漂移率。 （GJB 585-88 惯性技术术语）
·同相弹簧刚度：	动力调谐陀螺仪中，动力引进的弹簧刚度与挠性接头弹簧刚度之间的剩余差值。 （GJB 585-88 惯性技术术语）
·正交弹簧刚度：	当动力调谐陀螺壳体绕垂直于自转轴的一个轴相对陀螺转子转动一个角度时，和该转角 成比例并与此角相差90。的力矩便作用在一个方向上以减小该角并使转子和壳体对准。该力 矩通常是由风阻、挤压薄膜力或挠性迟滞产生的，该弹簧刚度导致漂移用绕输入轴每单位角位 移内单位时间的角位移量纲的漂移率系数表示。 （GJB 585-88 惯性技术术语）