| ·电子语音通信： | 电子语音通信包括模拟或数字的实时电子放大语音通信。包括机内、直升机之间、直
升机与飞机之间、直升机与地面之间的通信网络。 |
| ·清晰度： | 一个或几个发音人所说的经过通信系统而能被一个或几个听者确认的语言单位的百分
数(详见GB 3947中9.08条)。 |
| ·声压级： | 是有效声压与基准声压之比值,取以10为底的对数乘以20,以dB表示,即: |
| ·A计权声级[dB(A)]： | 声级的一种标准,由一个带A计权网络的声级计测量,参见GB 3 94 7中的第1 2.04
条规定。该声级计可使接收、通过的低频段声音有较大的衰减,使其与人的听觉反应的频率大致接近。 |
| ·致接近。
计权声级[dB(C)]： | 声级的一种标准,由一个带C计权网络的声级计测量。该声级计用于限制声级计的低
频和高频反应,以便使声级计在高声级时对超出人的听觉频率范围的信号不反应。 |
| ·dB基准级(odB)： | 该基准级相当于一个20μpa或20μN/m2的声压。 |
| ·听力保护装置： | 是降低传到听觉系统的噪声装置,可采用减噪声的耳机、耳塞、耳套、耳罩、头盔及
其它减噪声装置等,且应经过航空医学研究部门的鉴定认证。 |
| ·噪声： | 除非另有规定,术语噪声是指传到听觉系统的噪声,它是以dB计量的,其声压基准
级(odB)为20μPa。 |
| ·脉冲噪声： | 它由单个脉冲或连续脉冲组成的声能短脉冲群。一个单个脉冲的压力-时间过程,包
括一个迅速升起的波峰压力,随后压力缓慢地衰减到与周围压力相融,两者出现的时间差
不超过ls。 |
| ·稳态噪声： | 在可听频率范围内空气压力周期或随机的变化。它可能是连续的、间歇的,也可能是
波动的,声压级的变化范围很宽,变化的持续时间应超过1s。 |
| ·有地效悬停： | 直升机在空中相对地面无运动的一种状态,且旋翼距地面高度等于或小于旋翼直径。 |