基本信息

同源术语

·过滤性能：	过滤器滤除污染物的能力。通常用过滤比、纳污容量和压降特性来表征。
·过滤比：	过滤器上游(滤前)与下游(滤后)单位体积流体内大于某一给定尺寸颗粒的数量之比。
·纳污容量：	当过滤器达到规定的极限压降时，被滤芯截留的污染物总重量，以g为计量单位。
·视在纳污容量：	在多次通过试验中从试验开始到被试过滤器达到规定的极限压降时，向试验系统注入的 试验粉尘总重量，以g为计量单位。
·实际纳污容量：	在多次通过试验中从试验开始到被试过滤器达到规定的极限压降时，被滤芯截留的试验 粉尘总重量，以g为计量单位。
·压降：	在额定流量和常温条件下，过滤器进出口间的压差值，以MPa为计量单位，多次通过试验 压降示意图见图1。
·壳体压降：	过滤器不装滤芯时的压降。
·洁净滤芯压降：	洁净滤芯产生的压降。
·滤芯极限压降：	表征滤芯使用寿命的最大压降。
·滤芯净压降：	在试验中清洁滤芯允许增加的最大压降。
·过滤器极限压降：	滤芯极限压降与壳体压降之和。
·多次通过法：	连续加入试验粉尘，直至过滤器达到规定的极限压降，测定过滤性能的试验方法。

相关术语

·线路压降补偿：	根据输出电流和功率因数(交流)自动成比例地增加输出端的电压以补偿输出电缆上的电压降。 （GJB 572A-2006 飞机外部电源供电特性及一般要求）
·壳体回转技术：	陀螺壳体按一定角速度旋转，使某些固定方向干扰力矩的影响受旋转频率的调制而抵消 掉，从而减少陀螺常值漂移率的一种技术措施。 （GJB 585-88 惯性技术术语）
·壳体：	陀螺仪、加速度计中提供安装面并建立基准轴的构件。 （GJB 585-88 惯性技术术语）
·壳体角运动灵敏度：	动力调谐陀螺仪中绕垂直于自转轴的轴，以二倍于转子自转频率振荡角输入产生的漂移 率。该效应是由于框架相对支承轴的单一自由度产生的，它正比于输入的幅值而相位与挠性轴 有关。 （GJB 585-88 惯性技术术语）
·壳体磁屏蔽系数：	有壳体时磁引信中磁敏感元件处的磁场强度与没有壳体时该处磁场强度的绝对值之比。 （GJB 375-87 引信术语符号）
·总成热状态试验：	在规定行驶条件下，检查发动机、变速器、分动器、驱动桥等总成温升情况的试验。 （GJB 801-90 军用汽车和挂车术语）
·燃烧室壳体验收压强：	燃烧室壳体验收时，设计规定检验应承受的压强值。 （GJB 3387-99 火箭发动机术语）
·燃烧室壳体爆破压强：	在燃烧室壳体内部加压，使其达到破坏时的压强值。 （GJB 3387-99 火箭发动机术语）
·燃烧室壳体特征因子：	燃烧室壳体的设计爆破压强和燃烧室有效容积的乘积与燃烧室壳体质量之比。 （GJB 3387-99 火箭发动机术语）
·燃烧室壳体：	容纳药柱和承力的结构件。 （GJB 3387-99 火箭发动机术语）