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阻尼比
标准号:
GJB 2114-94
标准名称:人体的机械驱动点阻抗和传递率
1997-09-12
基本信息
【名称】
阻尼比
【英文名称】
damping ratio
【定义】
见GB/T 2298的3.104条
同源术语
·
机械驱动点阻抗
:
线性系统中同一点的激励力相量与速度相量的复数比。可表达为:
对于简谐振动,阻抗的模是力和速度的幅值比,其相角是力和速度之间的相角差。对于非简谐 振动,阻抗可从力和速度谱计算。
·
机械传递率
:
线性系统受迫振动时稳态响应幅值与激励幅值的无量纲复数比。响应和激励可以是力、位 移、速度或加速度中的任一种。对于非简谐振动,传递率可从运动谱计算。人体传递率表示为 传递率的模。人体传递率的激励部位为立姿人的脚底部或坐姿人的臀部,而响应部位为人体的 头顶部。
·
振动作用方向
:
见GB/T 13441的4.2条
·
线性系统
:
见GB/T 2298的2.20条
·
模态参数
:
见GB/T 2298的3.60条
·
振型
:
见GB/T 2298的3.63条
相关术语
·
阻尼比
:
当量的二阶阻尼比。临界阻尼比定义为1。
(
GJB 2191-94
有人驾驶飞机飞行控制系统通用规范)
·
阻尼比
:
在线性粘性阻尼系统中,实际阻尼系数与临界阻尼系数之比。
(
HB 5864-84
飞机振动冲击环境名词术语)
·
阻尼比(ζ)
:
风向标的实际阻尼与临界阻尼之比。
(
GJB 2240-94
常规兵器定型试验术语)