基本信息

同源术语

·露天基准试车台：	露天试车台作为试车台校准过程的基准试车台时，称为露天基准试车台。
·室内基准试车台：	室内试车台经露天基准试车台校准后，作为试车台校准过程的基准试车台时，称为室内基 准试车台。
·基准试车：	发动机在露天基准试车台或室内基准试车台进行性能标定的试车为基准试车。
·校准发动机：	通过基准试车的发动机为校准发动机，它是试车台校准过程中作为标准传递的发动机。
·校准试车：	将校准发动机安装在被校准试车台上进行的试车为校准试车。
·试车台修正值：	基准试车与校准试车发动机推力的差值称为试车台修正值。
·试车台修正系数：	基准试车与校准试车推力的比值称为试车台修正系数。

相关术语

·发动机飞行试验：	发动机作为主要分系统参加的弹(箭)的飞行试验。 （GJB 10A-2004 可贮存推进剂液体火箭发动机试验项目和要求）
·火箭发动机：	依靠自身携带的推进剂燃烧产生的高速喷气流，提供推力的动力装置。 （GJB 550-88 弹箭术语及定义）
·起飞发动机：	加速火箭迅速脱离发射装置并达到预定飞行速度的一种助推装置。又称助推发动机。 （GJB 550-88 弹箭术语及定义）
·发动机质量比：	发动机中推进剂质量与发动机总质量之比。 （GJB 550-88 弹箭术语及定义）
·发动机推质比：	发动机推力与无推进剂的发动机质量之比。 （GJB 550-88 弹箭术语及定义）
·火箭发动机静止试验：	在静止试验台上，测试火箭发动机工作过程中的性能参数的试验。 （GJB 550-88 弹箭术语及定义）
·气流吹袭：	气流吹袭是指从飞机中弹射出来时，迎面气流对飞行员的作用。它包括气流动压力对人 体直接作用和气流使四肢和头颈部产生的甩打作用。 （GJB 568-88 飞行员上肢抗高速气流吹袭限值）
·气流甩打伤：	人弹射出舱时，在高速气流作用下，由于四肢、头颈部与躯干的阻重比不同，四肢和头 颈部与躯干之间生产了猛烈的相对运动，当这种相对运动超过了关节活动的限度，或四肢和 头颈部在运动中撞击座椅或其它附件时，就会造成损伤。 （GJB 568-88 飞行员上肢抗高速气流吹袭限值）
·发动机工作时间：	由发动机点火至排气结束经历的时间。 F N （GJB 741-89 火药术语、符号）
·固体火箭发动机静止试验：	点燃固定在试验台上发动机中的推进剂装药，记录推力(压力)—时间曲钱，以此曲线求得 推进剂比冲、特征速度和推力等内弹道性能的试验。 （GJB 741-89 火药术语、符号）