基本信息

同源术语

·包装载荷密度：	指单位运输包装体积与产品,包装物料总重(毛重)之间的假比重,是衡量包装抵抗跌落冲击的重要指标。
·缓冲包装设计：	运用包装材料及合理结构,使冲击减轻到不造成产品损害;使运输环境输入的有害振动能衰减: 贮存期间能抵抗压缩蠕变;能抵抗重力载荷下的弯曲应力;以及在产品自重的作用下有抵抗变 形的能力的工程设计技术。
·缓冲材料：	以变形抵抗外力,减轻冲击和振动对被包装物影响的物体。
·防静电包装：	采用在使用和搬运中不产生摩擦电荷的材料及结构,使产品免遭静电放电(ESD),电磁干扰(EMI) 和射频(RFI)破坏的包装。
·发环境：	指人为或设备产生的某一局部环境条件,亦指自然强迫作用或设备的物理、化学特性,综合影响 的任务内部条件。如运输中装卸造成的跌落、冲击、振动环境等。
·寿命期：	产品从出厂到最终退出使用期间,其有关事件和条件的时间历程。包括使用前装卸,运输和贮存; 使用任务剖析面;再次任务之间、出入修理站或换防阶段(如临时停放或贮存),以及预期部署的 地理位置。

相关术语

·使用寿命：	导弹从出厂到其不可修复的失效或不可接受的失效率出现时的寿命单位。 （GJB 540.1-88 飞航导弹强度和刚度规范总则）
·使用寿命：	使用寿命是指设计定型阶段完成时，通过比较精确的寿命估算给出的安全疲劳寿命。 （GJB 720.4-89 军用直升机强度和刚度规范疲劳和损伤容限）
·使用寿命：	对可修复产品，在规定条件下，产品具有可接受的失效的时间区间。 （GJB 727-89 遥测系统术语）
·使用寿命：	火药丧失使用性能以前的贮存时间。 （GJB 741-89 火药术语、符号）
·自然环境砂尘浓度：	地面的砂尘在自然气流的作用下，进入空气所中所形成的环境砂尘浓度。 （GJB 282.3-91 装甲车辆环境条件砂尘极值）
·自然环境砂尘浓度极值：	在极端沙暴地区，累计10年平均沙暴日大于2.5天的月份，以其最大风速的平均值所对 应的外界自然环境中，距地面1.8m高处的砂尘浓度值。 （GJB 282.3-91 装甲车辆环境条件砂尘极值）
·[探测器的]使用寿命：	表征辐射探测器在规定的工作条件和环境条件下耐用性的一个指标。它通常用入射粒子 的注量、产生的脉冲计数等来表示。超过使用寿命后，探测器就不能满足规定的性能指标。 （GJB 188.2-88 防化术语 核监测）
·使用寿命：	橡胶制品自装入飞机交付使用至橡胶制品丧失功能的时间间隔。以使用年限或飞行小时 表示。 （HB/Z 138-88 指导性技术文件 航空橡胶混炼胶选用原则和橡胶制品寿命控制规范）
·使用寿命：	产品使用到无论从技术上还是经济上考虑都不宜再使用，而必须大修或报废时的寿命单位数 （GJB 451A-2005 可靠性维修性保障性术语）
·耐久性使用寿命：	由耐久性试验结果给出的、并结合订货方批准和委托的生产或改型更改以及支持执行部队结构维护 大纲所得到的使用寿命。一般地说，需结合生产或改型更改来改正通过试验发现的局部设计和制造上的 缺陷。当出现广布疲劳损伤，修理它们已不经济，如果不修理又会引起功能性问题而影响战备状态时， 则认为机体结构达到了耐久性使用寿命。此时的特点一般为随着循环试验时间的增加，损伤部位的数量 和修理费用迅速增加。耐久性使用寿命亦称为经济寿命。 （GJB 67.6A-2008 军用飞机结构强度规范 第6部分：重复载荷、耐久性和损伤容限）