基本信息

同源术语

·直升机与载舰动态配合：	舰船在航行、漂泊、锚泊等动态条件下直升机在海上与舰船进行的各种协同作业的总称。 简称机舰动态配合。
·目视气象条件：	可按日视飞行规则飞行的天气条件，用能见度、云底高和飞行航线上直升机距云的距离来 表示。
·仪表气象条件：	当达不到目视气象条件，而必须遵守仪表飞行规则飞行的天气条件。
·机载武器：	装载于直升机上，并可在飞行状态下发射或投放的武器。
·复飞：	由引降员或驾驶员判断而中断着舰的行动。
·起降风限图：	表示在船舰运动状态下。能保证直升机安全起降的位于甲板上方的风向与最大风速的极 坐标图。

相关术语

·舰艇停止状态：	海面上的飘浮体在舰艇舷侧基本不动或舰艇相对固定参照物基本不 动。 （GJB 350.4-87 水面战斗舰艇系泊和航行试验规程惯性试验）
·数据停止：	由收方译码层送来的信号，相当于“数据开始”变为“虚假”。它向转移层提示不再有真数 据字节送进来。 （GJB 727A-98 航天测控系统术语与缩略语）
·加速 停止距离(中断起飞距离)：	飞机从起飞线开始加速到临界发动机失效时的滑跑距离加上驾驶员决定中断起飞后使 用减速装置 关闭其它发动机使飞机安全停止的距离 （HB 7131-95 民用(运输类)飞机飞行性能和图表资料）
·悬停发射：	Ⅱ类：载机与大地坐标点保持相对固定状态下空中发射导弹的方式。 （GJB 668A-97 导弹武器系统术语）
·飞行状态：	直升机飞行使用中完成一个规定动作的全过程，简称“状态”。 （HB 7817-2006 直升机结构载荷测试与载荷谱编制要求）
·悬停升限：	又称静升限。直升机在标准大气条件下能够稳定悬停的最大高度。有地面效应影响时称 为有地效悬停升限，否则，称为无地效悬停升限。前者比后者高。 （GJB 3029-98 直升机术语）
·减速停止距离：	直升机因故中止起飞时，从临界决策点减速并着陆至停止点间的水平距离。 （GJB 3029-98 直升机术语）
·悬停加油装置：	在直升机悬停状态下，将地面或舰面上的燃油输送给直升机的装置。 （GJB 3029-98 直升机术语）
·悬停微调操纵：	为保证直升机精确定点悬停，在常规的操纵之外而增设的一种微调控制功能。 （GJB 3029-98 直升机术语）
·悬停回转：	直升机处在悬停状态，通过蹬舵围绕重心进行左或右旋转的飞行过程。 （GJB 3029-98 直升机术语）